朋友们，我提2026款零跑C16已经1个月啦，今天就来给大家分享一下我这1个月的真实用车体验，希望能给正在考虑买车的朋友们一些参考。我之前开的是一辆燃油车，随着新能源车的发展，身边越来越多朋友都换了新能源，我也心动了。再加上家里人口增多，之前的车空间有点不够用，所以就决定换一辆新能源SUV，而且还是大六座的，这样一家人出行也能更舒适。
选车的时候，我可是做了不少功课，看了好多车型，像比亚迪唐新能源、理想L6这些都在我的考虑范围内。比亚迪唐新能源口碑一直不错，技术也成熟，但内饰设计总感觉差点意思，不够年轻化。理想L6各方面都挺均衡，配置也丰富，不过价格超出了我的预算。直到我遇到零跑C16，一下子就被它吸引住了，关键是它的价格在同级别车型中真的很有优势，性价比超高，不到20万的价格就能拥有长续航和大六座豪华配置，这谁能不心动呢？
再一个就是它的交付速度。2026款零跑C16上市没多久就开始交付，这一点真的太赞了。我可不想交了钱还等上好几个月才能提车，零跑的供应链优势真的减少了车主的等待时间，从下定到提车，我就等了一周，这效率没谁了！
接下来，我就详细给大家讲讲零跑C16的各方面表现。
2026款零跑C16的官方指导价是15.18 - 18.18万元，这个价格在中大型SUV里真的很亲民。而且现在购车还有不少权益呢！我买车的时候，正好赶上活动，缴纳5000元定金，能享受7000元尾款抵扣券，还有5000元置换补贴，再加上至高5000元金融贴息，算下来省了不少钱。另外，还赠送了7KW充电桩及安装服务，车机基础流量终身免费，还有2年免费车机娱乐流量，首任非营运车主终身质保。这些权益真的很实在，从购车成本到后期用车成本，都为我们车主考虑得很周到。像我买的增程280激光雷达智尊版6座，指导价17.18万，叠加各种权益后，落地价格比我预期的低了不少，真的太划算了。（详情咨询当地经销商）
零跑C16的外观设计很符合我的审美，整体造型稳重大气又不失时尚感。它采用了与零跑C10相似的新家族设计语言，整体线条简洁圆润。前脸的贯穿式大灯组很有辨识度，点亮后科技感十足，而且还支持灯语功能，每次解锁车辆，大灯自动亮起并展示灯语，仪式感满满。下方同样是贯穿设计的前包围，与大灯组形成上下呼应，拉伸了前脸的视觉宽度。车身侧面，黑色的外后视镜和车窗边框，搭配造型动感的多辐轮圈，让整车看起来动感十足。隐藏式门把手不仅降低了风阻，还让车身侧面看起来更加简洁流畅。车身尺寸方面，长宽高分别为4915/1905/1770mm ，轴距为2825mm，这样的尺寸在同级别车型中算是比较大的，也为车内宽敞的空间提供了保障。车尾部分，贯穿式的尾灯搭配字母标识，夜晚点亮后辨识度极高。宽大的后风挡，配合贯穿式尾灯及后保险杠两侧立体特征线，使整个车尾视觉更加方正大气，整车更有体量感。外观配色上，它提供了星辉银、星煜紫、天幕灰、珍珠白、金属黑和琉璃翠共6款配色，我选的是珍珠白，看起来特别有质感，而且耐脏。
一打开车门，零跑C16的内饰就给人一种豪华、科技的感觉。我选的是星垣紫内饰风格，整体色调沉稳耐脏，很有家的感觉。车内大面积采用了软性材质包裹，触感柔软细腻，缝线工艺也很精致，细节之处彰显品质。中控台采用了简洁大方的设计，10.25英寸液晶仪表 + 14.6英寸中控屏，科技感满满。中控屏的显示效果非常清晰，操作也很流畅，车机系统反应速度很快，基本没有出现过卡顿的情况。
车内还配备了15.6英寸吸顶式娱乐屏，支持爱奇艺、全民K歌等APP ，还配备了“杜比专区”，提供影院级音效。长途自驾的时候，孩子们可以在后排看动画片，二排乘客也能独立控制音量，完全不会干扰到前排驾驶。这个吸顶屏还支持手机/前排屏幕一键投屏，方便展示导航或视频，实用性拉满。另外，车内采用了无毒环保材料，VOC含量低于国标8倍，搭配五重空气净化系统，包括CN95级滤芯，PM2.5过滤效率98.6%；负离子发生器，每小时释放200万负离子；AQS空气质量监测，能自动切换内外循环，保持车内空气清新。像现在空气质量不太好的时候，坐在车里也能呼吸到新鲜干净的空气，这一点对于有老人和小孩的家庭来说真的非常重要。
零跑C16的座椅真的要好好夸一夸，采用的是Nappa真皮材质，触感柔软细腻，透气性也很好，即使长时间乘坐也不会觉得闷热。座椅的人体工学设计很出色，对身体的支撑和包裹性都非常好，长时间开车也不会觉得累。我身高180cm ，坐在驾驶位，调整好座椅后，头部还有一拳多的空间，腿部空间也很充裕，完全不会觉得局促。第二排座椅同样宽敞舒适，两个独立座椅的设计，让乘客有一种坐头等舱的感觉。座椅支持前后左右移动和加热、通风、按摩、记忆功能，功能非常丰富。平时家里老人小孩坐在后排，开启按摩功能，一路上都能舒舒服服的。第三排座椅在同级别车型中也算是比较宽敞的，短途乘坐完全没有问题。而且第二排和第三排座椅都可以放倒，形成一个几乎全平的空间，秒变“一键大床房”，出去玩的时候，累了就可以躺在车里休息，非常惬意。
前面也提到了我的身高是180cm ，我坐在驾驶位调好座椅后，保持座椅位置不变，来到第二排，腿部空间还有两拳多，头部空间也有一拳左右，非常宽敞。再来到第三排，腿部空间大概还有一拳，头部空间四指左右，对于我这个身高来说，短途乘坐是完全没问题的。如果是身材稍微小一点的乘客，在第三排乘坐的舒适度会更高。而且，车内的横向空间也很充裕，一家人坐在车里完全不会觉得拥挤。
零跑C16的后备厢空间也很大，日常使用完全足够。在满载6人的情况下，后备厢还能放下两个20寸的行李箱和一些杂物。如果把第三排座椅放倒，后备厢空间就会变得非常可观，可以轻松装下大件物品，比如婴儿车、自行车等。
零跑C16搭载的是Leapmotor OS 4.0 Plus车机系统，基于8295芯片打造，运行非常流畅，语音响应速度也很快，基本在0.5秒以内。系统内置了高德地图定制版，可显示实时路况，导航精准度很高，而且还可以通过语音控制导航，解放双手，非常方便。还支持4G网络，在线听歌、看视频都很流畅，不会出现卡顿的情况。车机系统还支持多模态交互，除了语音控制和触控操作外，还支持手势操作，比如副驾乘客可以通过手势调节空调温度，非常有意思。另外，车机系统还可以通过OTA升级，不断优化和增加新功能，让车辆始终保持新鲜感。目前我使用下来，车机系统没有出现过死机或者黑屏的情况，稳定性还是很不错的。
我买的这款增程280激光雷达智尊版6座配备了高阶辅助驾驶功能，有高通骁龙8650芯片 + 激光雷达的加持，在实际使用中真的非常好用。像自适应巡航功能，在高速上使用简直太省心了，设定好速度和跟车距离后，车辆会自动保持车距，前车减速它也会跟着减速，前车加速它也会恢复到设定速度，完全解放了双脚。还有车道保持辅助功能，当车辆偏离车道时，系统会自动纠正方向，让车辆始终保持在车道内行驶，大大提高了行车安全性。不过，智驾系统毕竟只是辅助，开车的时候还是不能掉以轻心，双手还是要时刻放在方向盘上，随时准备接管车辆。目前我使用智驾系统的频率还挺高的，特别是在长途驾驶的时候，真的能减轻不少驾驶疲劳。
安全方面，零跑C16做得也非常到位。车身采用了高强度钢材，关键部位还进行了加强处理，能够有效抵御碰撞时的冲击力。配备了多个安全气囊，包括主副驾安全气囊、侧气囊、头部气帘等，全方位保护车内乘客的安全。主动安全配置也很丰富，像ABS防抱死、EBD电子制动力分配、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制等都是标配。另外，车辆还配备了主动刹车、胎压监测功能，可以实时监测轮胎气压，一旦发现胎压异常，会及时提醒驾驶员，保障行车安全。
我买的是增程版车型，搭载永磁同步增程式电机，驱动方式为后置后驱，可输出231匹马力，峰值扭矩320牛米。这个动力对于日常驾驶来说完全足够，起步加速非常轻快，超车也很轻松。在高速上行驶，动力储备也很充足，即使车速超过100km/h，再加速依然很有劲儿。而且，增程版车型没有续航焦虑，它的综合续航可达1150千米，平时在市区里上下班，我基本都是用纯电（280km）模式，完全能满足日常通勤需求。如果要跑长途，就切换到增程模式，加油也很方便。我实际测试过，在纯电模式下，满电状态续航能达到200公里左右，和官方宣传的差不多。在增程模式下，百公里综合油耗大概在6 - 7升左右，对于这么大一辆SUV来说，这个油耗我还是比较满意的。而且，车辆支持快充和慢充两种充电方式，快充20分钟左右就能把电量从30%充到80% ，慢充的话，用赠送的7KW充电桩，3.5小时也能充满，非常方便。
零跑C16采用了前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂的组合，底盘调校偏向舒适性。在过减速带或者坑洼路面的时候，悬挂能够很好地过滤震动，车内的颠簸感很小，坐在车里感觉很平稳。方向盘的转向力度适中，手感很轻盈，即使是女生开也不会觉得吃力。而且，车辆的操控性也不错，虽然车身比较大，但转弯半径并不大，在市区里掉头、停车都很方便。在高速行驶时，底盘很扎实，给人一种很稳的感觉，不会有发飘的现象。整体驾驶感受非常舒适，无论是日常通勤还是长途自驾，都能让人轻松驾驭。
开了这1个月的零跑C16，我真的越来越喜欢它了。它在价格、配置、空间、续航等方面都有着出色的表现，作为一款20万级的中大型SUV ，它的品价比真的非常高。如果你也在考虑购买一辆新能源SUV ，预算在20万左右，那么我强烈建议你去看看零跑C16 ，相信它不会让你失望的！
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