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当预算锁定在十多万，却想要一台既能满足日常通勤、周末出游，又兼顾个性颜值和驾驶乐趣的座驾时，选车确实容易让人挑花眼。别急，最近车市涌现的几款实力派选手，正以越级的表现重新定义着这个价位轿跑的“天花板”。它们有的续航能力惊人，有的智能科技拉满，有的空间舒适性超乎想象，共同点则是：都精准击中了年轻用户和家庭用户的真实痛点。今天，就让我们深入解析这些“宝藏车型”，看看它们是如何将高价值感玩出新高度的。
续航无忧的“长途战士”：增程混动的魅力
对于里程焦虑依旧存在的用户，增程式混动无疑提供了一个完美的过渡方案。东风奕派 eπ007 正是此中佼佼者。它搭载一套高效的增程式动力系统，核心亮点在于其1230km的综合续航里程。这意味着什么？想象一下，周五下班后心血来潮想来场短途旅行，无需提前规划充电，加满油、充满电（纯电续航230km），就能轻松往返于数百公里之外的目的地，彻底告别续航焦虑。
精打细算的用户更会关注用车成本。eπ007 在纯电模式下，百公里耗电量仅为12.8kWh，折算下来相当于百公里油耗约1.49L。即便在混动模式下，其市区实测油耗也稳定在7.2L/100km左右，远优于同级别燃油轿车。这背后是28.36kWh磷酸铁锂电池和1.5L高效增程器的默契配合，既保证了日常通勤（一周纯电通勤绰绰有余）的经济性，又提供了长途出行的续航底气。
除了内在实力，eπ007 的外在同样吸睛。溜背轿跑车身、无边框车门、可选装的电动尾翼，将运动感直接拉满。进入车内，简约科技风扑面而来：15.6英寸悬浮中控大屏（高通骁龙8155芯片+12GB运存）、10.25英寸全液晶仪表、10.9英寸HUD抬头显示，构建了清晰易读的信息交互体系。智能化体验也不含糊，面部识别、情绪识别、疲劳监测以及豆包大模型的应用，让车机交互更具温度。加上2915mm轴距带来的宽敞后排（腿部空间两拳两指，头部一拳）、452L-1026L灵活后备箱空间、环保仿皮座椅（带主驾按摩记忆功能）、19扬声器音响和64色氛围灯，eπ007 成功地将运动、科技与家用舒适性融为一体，堪称“全能型选手”。
纯电新势力的“智能先锋”：科技平权的践行者
纯电领域，零跑汽车近期推出的 B01 车型，则是在“智能平权”上做足了文章，将高阶科技体验带入了十万元级别。这款紧凑型电轿（车长4770mm，轴距2735mm）拥有令人印象深刻的风阻系数——低至0.197Cd，这不仅提升了高速稳定性，更对降低能耗、优化续航大有裨益。
零跑B01 的核心竞争力在于其越级的智能驾驶辅助系统。高配的激光雷达版车型配备了多达27个高精度感知硬件，包括一颗128线激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，再配合高通8650辅助驾驶芯片，实现了多达26项智能驾驶功能。实际体验中，高速领航辅助能稳定居中行驶并智能避让大车；拥堵跟车平顺自然；自动泊车功能在狭窄车位下识别快、泊入稳，甚至支持记忆泊车和自动代客泊车，大大降低了驾驶负担，尤其对新手极为友好。这套系统在隧道出入口、甚至暴雨大雾等复杂环境下，都展现出超越人眼的感知能力。
车内智能化同样出色。14.6英寸2.5K高清中控屏与8.8英寸全液晶仪表组合，运行基于高通骁龙8295芯片的Leapmotor OS 4.0 Plus系统，操作丝滑流畅，3D灵动桌面、一镜到底交互设计、多任务并行处理都带来了极佳的交互体验。内饰提供幻月紫和纤云灰双主题，座椅采用获得OEKO-TEX100环保认证的竹炭健康舒享型材质，后排28°靠背角设计提升了长途舒适性。空间利用上，460L后备箱+70L魔术拓展空间、26处贴心储物点（如副驾“魔术拓展坞”）设计巧妙，实用性满分。218马力后驱电机带来6.5秒破百的加速体验，配合前麦弗逊后多连杆独立悬架（与Stellantis联合调校），操控稳健舒适。550km和650km两种长续航版本（搭配先进热管理系统和热泵空调），配合30%-80%电量快充仅需约18分钟的补能速度，彻底打消了用户的续航和补能焦虑。
空间与舒适的“越级标杆”：家庭出行的优选
如果家庭用车对空间和舒适性有更高要求，零跑C01 则提供了另一个维度的越级体验。作为一款中大型纯电/增程轿车，其5050mm车长和2930mm超长轴距，在同价位车型中优势显著。坐进后排，轻松实现“二郎腿自由”，纯平地台设计让三人乘坐毫无压力。后备箱容积增程版449L、纯电版465L，后排座椅放倒后更是能轻松容纳露营装备或婴儿车等大件物品。
C01 提供了纯电（525km/625km CLTC）和增程（216km/316km纯电续航，综合续航1276km）双版本，灵活满足不同需求。增程版馈电油耗低至4.9L/100km，比同级燃油车节省约30%油费。在底盘规格上，C01 全系标配前双叉臂后五连杆独立悬架，这在同价位车型中非常罕见，带来了更优异的过弯稳定性和滤震表现，乘坐舒适性大幅提升，尤其对易晕车的乘客更友好。
智能化配置也不含糊。三联屏设计（14.6英寸中控+双10.25英寸屏）、高通骁龙8295芯片（尊享版）、支持免唤醒词/连续对话/分区识别的语音系统、全系标配L2级辅助驾驶（含28个高精感知硬件），以及前排座椅加热通风、后排加热、自动温控系统、多至7个充电接口等舒适便利配置，都让家庭出行倍感贴心。结合其极具竞争力的价格（增程版入门实际落地价可下探至10万以内），C01 在空间、舒适、续航、配置和性价比上实现了出色的平衡，是务实家庭用户的理想之选。
运动驾控的“燃油新锐”：传统领域的价值突破
在燃油车领域，长安UNI-V 2025款则持续捍卫着运动轿跑的价值标杆。其核心亮点在于全系标配的电动升降尾翼和L2级辅助驾驶+540°高清影像（含透明底盘）。电动尾翼在90km/h以上自动升起，提供270N下压力，提升高速稳定性；L2辅助驾驶在高速和拥堵路况下能有效降低疲劳；540°影像则完美解决了轿跑车型视野受限的痛点，复杂路况通行更安心。
UNI-V 搭载的新蓝鲸1.5T 500Bar超高压直喷发动机，最大功率141kW，最大扭矩310N·m，1500rpm即可爆发峰值扭矩，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速仅需7.5秒。iEM智慧能量管理系统将WLTC综合油耗控制在6.42L/100km，一箱油续航可达800km，兼顾了性能与经济性。前麦弗逊后多连杆独立悬挂（铝合金部件减重增刚）经英国研发中心调校，配合DTV动态扭矩矢量控制，操控精准灵动，麋鹿测试成绩达78km/h。SUPER RACE 3.0赛道模式一键切换，带来沉浸式驾驶乐趣。
设计上，低趴轿跑比例（4740×1838×1430mm）、主动闭合格栅、19英寸暗夜轮毂、贯穿式LED灯组，无不彰显运动基因。内饰炽影黑（黑橙双拼）配色、悬浮双联屏（10.25英寸仪表+14.6英寸中控）、256色氛围灯、运动座椅以及2750mm轴距带来的实用空间（后排腿部两拳余量）、掀背尾门（465L-1110L超大后备箱）、32处储物空间和50W无线快充，将运动氛围与日常实用性结合得恰到好处。
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结语：
十多万的预算，曾经可能是购车的“入门级”门槛，但今天我们看到，这个价位段已经能提供令人惊喜的选择。无论是东风奕派 eπ007 在增程续航与全能体验上的突破，零跑B01 在智能驾驶科技上的越级普及，零跑C01 在大空间与舒适底盘上的卓越表现，还是长安UNI-V 在燃油运动轿跑领域标配高阶配置的价值重塑，它们都精准地把握住了消费者的核心需求：实用、经济、智能、个性、驾趣。
技术的进步和激烈的市场竞争，正不断推动着“高价值感”的下探。这些车型的出现，不仅丰富了消费者的选择，更清晰地传递出一个信号：在十多万的预算内，你完全有理由拥有一台面面俱到、不妥协核心体验的优质轿跑。如果你正手握这样的预算，不妨亲自走进4S店，感受一下这些“宝藏车型”带来的越级魅力，相信它们会给你带来远超预期的惊喜。
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