8月21日，蔚来集团的创始人兼CEO在成都举办了第三代ES8的技术发布会，还公布了它的预售价格。
新款ES8提供三种不同配置：六座和七座行政豪华版的整车预售价格从41.68万元起，采用电池租赁的方案则是30.88万元起；六座行政签名版的整车预售价为45.68万元，电池租赁版则是34.88万元。
跟第二代蔚来ES8比起来，上市时官方公布的价格区间是在52.8万到63.8万元。新一代ES8的起售价比以前低了11.12万元，而且在九月底公布的正式售价还能有可能再调低一些。
在技术发布会结束后，蔚来联合创始人兼总裁秦力洪接受媒体采访时说：“（新款ES8）售价会有合理的利润空间，大家买得越多，我们就越搞得好。”
预售价格一公布，现场的观众就鼓掌叫好。有记者发现，许多在场的蔚来老车主，当场就下单购买了新款ES8。
到目前为止，蔚来在美股市场的表现相当火热，截止到稿件发出时，股价已经上涨了10.55％，成交量达到了1.16亿股。有消息传出，蔚来预计在美东时间9月2日会公布2025年第二季度的财报。
新款的蔚来ES8相比上一代，无论是在外观设计、内部座舱、芯片配置还是安全性能上，都有了明显的提升。
新款的蔚来ES8在外观上经过一些细微调整，日间行车灯采用了分段式布局，前脸延续了家族的Shark Nose设计。在能耗表现方面，这款车的风阻系数只有0.259cd，百公里的能耗大约是16.6kW。
在智能配置上，配备了两颗蔚来自主研发的神玑NX9031芯片，辅助驾驶系统采用蔚来全球模型。标配的全向高性能感知设备有31个，包括三个激光雷达，七个800万像素摄像头，四个300万高清环视镜头以及四维毫米波雷达。
李斌在发布会的结尾说道：“增程式大型SUV的时代已经过去，纯电动大型SUV的时代已经到来了。”
九派财经的记者舒家奎
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