买车这事儿，说白了就是图个顺心，要是为了省那两千块钱，回头天天琢磨着怎么补齐配置，那才叫真折腾。
咱们今儿个就来聊聊新大洲本田NS150ES，这车挺有意思，两个版本，一个标准版13380，一个Pro版15780，中间差着两千块，不少朋友就犯了难，到底是买个素车自己折腾，还是直接一步到位？
得先说说这车底子，不管是标准版还是Pro版，那颗本田ESP四气门发动机是实打实的好东西，动力输出顺溜得很，再加上双通道ABS和TCS牵引力控制，这安全配置给得相当厚道。
全LED灯光加上无钥匙启动，这些日常通勤用的核心玩意儿，标准版那是一样不少，压根儿不存在什么丐版不丐版，基础素质摆在那儿，挺硬气。
要是您细琢磨，这俩车的差价其实全砸在享受和省事儿上了。
Pro版多出来的这一套，那叫一个齐全，气囊后减震坐着肯定比普通减震舒服，七寸TFT大屏看着也高级，更别提那内置的1080P行车记录仪和胎压监测了，这些配置后期要是自己去外面装，不仅费钱，还得担心线路会不会被乱接。
还有那原厂的一体式后货架、尾箱加护杠，人家那装配工艺是原厂出的，严丝合缝，看着就舒坦，哪儿像外面加装的，用久了容易松动还有异响。
咱们是不是总在纠结：买个低配版，剩下两千块买排骨吃不香吗？
可您想过没，要是您是个追求个性的主儿，买个标准版回来，自己换个喜欢的减震，贴个拉花，把车改成自己心里的那个样，这过程本身就是玩车的乐趣，那这钱省得就有意义。
反过来，要是您买车就是为了通勤，每天下班累得跟孙子似的，谁还乐意去改装店排队？
那还是Pro版省心，买回来直接骑走，什么胎压、记录仪全给您配齐了，这就是花钱买个省事儿。
其实，这车值不值得买，关键看您属于哪拨人。
要是这车买来就是个纯粹的代步工具，您又懒得折腾，那Pro版绝对是性价比之选，毕竟那两千块钱换来的原厂件，要是自己去外面折腾，指不定还得超支。
要是您骨子里就透着一股子改装劲儿，标准版那才叫给您留足了空间，不然买个Pro版，拆这拆那的多可惜。
说到这儿，我倒是有个想法，咱们平时买车老纠结配置，其实就是为了这驾驶感和面子，要是大家都能像选手机壳一样选车配置，那该多简单。
还有个事儿也挺有意思，现在的车企越来越聪明，把改装件直接做成原厂高配，这到底是断了改装店的财路，还是真的在为消费者省心？
我觉得这事儿吧，以后肯定是个趋势，毕竟咱们骑车的，谁不希望车子到手就是完全体呢，您说是吧？
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