虽然大众CC上市多年，你第一眼就看出它不是给普通人准备的，无框车门一开，高端范儿瞬间拉满，个性设计让人多看两眼

大众CC这款车上市好些年了，第一眼瞧过去就觉得它不像给一般人开的。打开那无框车门，车子一下子就显出高级感，设计挺有个性，别人路过总忍不住多瞄几眼。车身线条拉得像溜背一样，从前脸到尾巴流畅得很，车身还低矮，停在路边就特别吸睛。无框车门这玩意儿，门框没了，关门时玻璃自己升上去，感觉像轿跑车，挺酷的，开着出门总有点小骄傲。

它在实用上有点小毛病。后排坐人的头顶空间不算宽裕，尤其是高个子挤进去可能觉得憋屈。后备箱门张得大，但里面高度不够高，放大件行李得费点劲。价格上，它比用同样底子的迈腾贵不少，迈腾那车空间大，坐起来舒服，行李箱也实用多了。

要是单纯图日常用车，迈腾可能更合适点。但买CC的人，大多冲着它的独特风格去的，不太在意那些小缺点。

车头那大灯和格栅，设计得尖锐有力，看起来很有攻击性，像是随时要冲出去。侧面腰线收得紧，轮毂也大，跑起来稳当又有型。内饰里，方向盘握着舒服，中控屏大，操作简单，开长途不累。发动机动力足，起步快，油耗也控制得不错，开在高速上超车轻松。

悬挂调得偏运动，过弯时车身稳，弯道里不晃荡，但底盘硬了点，坑洼路面上颠簸感强，乘客可能不那么享受。

颜色选择上，黑白灰经典，选红的或蓝的更拉风，停那儿像艺术品。保养起来，大众的配件好找，维修不贵。它适合那些想和别人不一样的人，开着它上街，回头率高，日常代步也行，就是别指望它像MPV那么家用。

朋友圈里有人开CC，聊天时总提起它的外观，说开着心情好。夏天开天窗，风吹进来惬意，冬天座椅加热，暖和。音响系统不错，放音乐开车，氛围拉满。这车就是为爱个性的人准备的，实用是关键是那股子独特劲儿，让人开车都带点小范儿。