哈弗H9和丰田普拉多怎么选, 二十万或四十万预算, 哪款硬派越野更适合你

要是你在哈弗H9和丰田普拉多之间拿不定主意, 不知道该选哪个硬派越野车, 特别是预算在二十万或者四十万左右的, 那这篇内容你可得好好看看了。

先说说它们的价钱和定位吧, 哈弗H9的价钱大概在十七万多到二十五万多, 有汽油的也有柴油的两种动力选择, 座位可以选五个或者七个, 反正就是便宜又好用, 不管是家里用还是开出去玩越野都行, 性价比特别高。

普拉多呢, 最低也要将近四十万才能买到, 它用的是2.4T的混动发动机, 有五座和六座的版本, 这车是出了名的皮实耐用, 特别适合跑长途去远方, 就算开很多年再卖也能卖个好价钱。

说到越野能力, 哈弗H9那真是直接给到顶配了, 它有个分时四驱系统, 还能锁死差速器, 等于是有三个锁止功能, 碰到特别烂的路面, 轮子打滑的时候就能帮上大忙, 这样车子不容易陷住。

它还有个像坦克一样原地掉头的功能, 开着它在窄地方转向特别方便, 不用倒来倒去。另外, 还有一个540度的透明底盘功能, 让你能清楚地看到车底下的情况, 避免不小心磕碰到石头或者坑洼。

特别是柴油款的发动机, 扭矩非常大, 爬陡坡过炮弹坑那种特别难的路况都特别轻松。普拉多虽然不像H9那样功能堆得满满的, 但它胜在稳定可靠, 一直都是全时四轮驱动, 中间的差速器也能锁住, 保证四个轮子都有力。

高配的车型后面还有一把差速锁, 甚至还能把稳定杆断开, 这样在特别不平的路面上, 车轮可以有更大的活动空间, 就能更好地抓住地面, 不容易悬空打滑。它的混动发动机在低速的时候力量很足, 就算到了高原上, 动力也不会感觉掉很多, 跑起来还是很有劲儿。

聊到车里的各种功能和空间, 哈弗H9在这方面特别给力, 它有个很大的14.6英寸触摸屏, 操作起来很方便。前排和第二排的座位都有加热和通风功能, 不管是夏天还是冬天坐着都很舒服。

开车的时候还有一些辅助驾驶的功能, 比如自动跟车, 车道保持什么的, 能让驾驶更轻松一些。如果家里人多, 它有七座的布局, 满载全家人一起出行也完全没压力, 空间够用。

普拉多的车内空间设计得更规整一些, 它的轴距有2850毫米, 这样后排乘客坐着会觉得特别宽敞, 不会觉得挤。高配的版本还有JBL的音响系统, 音质很好, 还有三个区域的独立空调, 前面后面都能分别调温度, 大家都能找到最舒服的状态。

虽然它的车载系统看着没那么高科技, 比较朴素, 但特别抗用, 不容易出毛病, 很让人省心。

再看看后续养车的花销, 哈弗H9的柴油版油耗大概在每百公里7到9升, 小保养一次也就六七百到八百块钱, 总体来说花钱不多, 养起来比较省心。不过呢, 它以后卖二手车的时候, 可能卖不上太好的价钱, 保值率稍微弱一点。

普拉多混动版按照国际统一的WLTC测试标准来算, 每百公里油耗是10.1升, 看起来比H9高一点点, 小保养一次大概要八百到一千块, 比H9贵一些。但是它保值能力非常强, 基本上三年以后还能卖到原价的七成以上, 也就是说, 你就算开个五年再卖掉, 也能收回不少钱, 从长远来看, 还是挺划算的。

所以说呢, 如果你的预算在二十五万以内, 那就直接闭着眼睛选哈弗H9, 它有三个锁, 车里的配置又多又好, 开出去玩越野一点儿都不会觉得心疼。要是你的预算在四十万以上, 那还是选普拉多更合适, 它特别皮实耐用, 保值能力强, 适合经常跑长途穿越荒野, 就算开个十年八年也照样好用, 不用担心它会半路出问题。

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