你是否好奇，一台10万级的国民轿车如何实现脱胎换骨的蜕变？第五代帝豪不仅将轴距大幅拉长至2.75米，媲美主流A级车空间，更搭载了澎湃的1.5T发动机，百公里加速仅需7.9秒，彻底告别“10秒开外”的时代。基于吉利全新全球模块化平台，它首次加入瓦特连杆，操控精准度与过弯极限显著提升。14.6英寸巨屏与魅族Flyme Auto智能座舱的加持，让科技体验如手机般流畅直观。然而，在智能驾驶辅助与混动版本上的留白，是否会成为其延续销量神话的隐忧？这款坚守亲民价位的高性价比之作，正以全方位的进化，重新定义入门级轿车的价值标杆。
Hello大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听今天的节目。今天，我们有幸邀请到了陈浩老师，他是汽车领域专家，来和我们一起聊聊新一代的帝豪。大家好，我是陈浩。很高兴来这里和大家分享关于帝豪的最新信息。好的，那咱们就直接进入主题，今天要跟大家聊一聊吉利帝豪的第五代车型，这个最新的一些变化，包括它为什么换发动机，它的底盘架构到底有没有变？对，这个确实是最近大家很关心的一个话题。那我们就直接开始今天的内容。咱们先来聊第一个部分就是外观内饰的变化。那其实大家最想知道的就是，第五代帝豪在造型设计上面，有哪些新的亮点？或者说有哪些质的飞跃。第五代帝豪它的进气格栅的面积是比第四代瑶大了很多的，然后它的格栅的竖条也采用了这种内凹的造型，所以它整个前脸就显得非常的立体，而且有层次感听起来，确实比上一代更有气势。对，然后，它的大灯的造型也是非常的犀利，它的日间行车灯是采用的这种贯穿式的设计，下方是有一个梯形的镀铬的饰条。所以它整个前包围也是比第四代要精致了很多，整体就是更年轻，更运动，更有质感。那你觉得跟上一代相比，它在尺寸上面有哪些变化？然后空间上面会有哪些实际的提升？第五代帝豪，它的车身尺寸是长宽高分别达到了4米81到4米85，然后它轴距是拉长到了2米75，这个数据其实已经可以跟一些主流的a价级别的轿车去抗衡了，这个轴距的加长挺明显的。对，没错，那它的后排的腿部空间就变得非常的充裕，然后整体的乘坐体验也会更加的舒适，无论是家庭用户还是还是说，需要经常载人的这种商务用户都会是一个非常好的选择。内饰方面的话，你觉得第五代帝豪有哪些比较让人眼前一亮的这种设计？或者说有哪些比较实用的升级？首先，它的中控台是采用了这种环抱式的设计。它的最大的亮点就是中央有一个14.6英寸的大屏幕，搭配上1.25英寸的液晶仪表，整个操作界面是非常简洁的，上手没有任何的难度。这个屏幕组合确实挺大的。对，然后，它还首次加入了魅族的flyme auto的智能座舱，所以它的整个智能体验是非常的流畅的。包括它的电子挡板也换成了这种水晶的材质，所以整个内饰的科技感和豪华感都是有提升的同时，它的操作逻辑也更加的简单，就接近于手机的使用体验。好，外观内饰的变化咱们就先聊到这儿休息一下马上回来然后，咱们来聚焦一下动力系统，这也是大家非常关心的一个话题，就说第五代帝豪它到底在动力总成上面做了哪些升级第五代帝豪，它其实是有两种动力可以选择。一种就是全新的1.5t的涡轮增压发动机，然后林一种就是保留了上一代的1.5l的自然吸气发动机，所以选择更丰富了。对没错，然后这款1.5t的发动机，它最大功率是181马力，峰值扭矩是290牛米它的风扭的爆发转速是更低的，所以它整个的动力响应会更加的直接停起来，短时输出应该很猛。对，然后，它搭配的是吉利自研的七档湿式双离合的变速箱，这套动力组合也是用在星锐等多款车型上的，所以它的百公里加速时间是只要7.9秒之前，那个10秒开外的破百时间就不再有然后它的油耗也是有一定的降低的，它的经济性也是有所提升的自然吸气的版本它也是做了小幅的动力升级。然后它的cvt的变速箱是新增了五速的手动模式，所以它的驾驶乐趣和它的实用性都是有所增加的。那很多人都说，这个底盘和架构是汽车的根基。那第五代帝豪在这个方面到底有哪些让人镜喜的改变？第五代帝豪，它是基于吉利全新的全球模块化平台，然后它的整个的底盘架构是重新开发的，所以它的车身的刚性是有提升的。它的转向包括它的nvh都是有明显的进步的。那看来整体质感是上了一个台阶。对，没错，然后，他还首次加入了瓦特连杆，所以他的过弯的极限是更高的它的转向的精准度也是有所提升的包括它的这个今屿性也是做了很多的优化所以它整个的行驶的稳定性和舒适性都是有所增加的，所以它即使面对一些复杂的路况，它也能够很轻松的影。对，聊了这么久的动力系统，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。然后，咱们来聊第三部分，就是平台的升级和选车的建议。那大家最关心的就是说，第五代帝豪它到底是不是基于一个新的平台开发的，是，的第五代帝豪它吉利全新的全球模块化平台，然后，它是bnv平台，是吉利的四年的研发的成果，它是属于b segment modular architecture听起来挺专业咱先歇口气待会见对，这个平台，它是不仅用于帝豪，也用于吉利的。很多10万级以下的车型都是基于这个平台开发的所以它的生产效率和它的品质控制都是很有保障的。然后它的安全，包括它的智能，也都是有这个平台的加持的。所以它的整体的产品力是有一个质的飞跃的。不同的平台到底会给消费者带来哪些实际的好处？新的平台，它是一个整合了很多先进的技术的这样的一个架构。那它不光是让你的整个车身的刚性更强，然后你的安全性能更高，包括你的隔音，包括你的舒适性都有提升。那同时，它也让汽车的制造更智能更环保，那同时，它也给了工程师更多的设计的空间，所以你可以看到比如说像帝豪这样的车，它的轴距可以加长，然后它的空间可以变得更大。同时它的操控也可以变得更灵活，那这些都是消费者可以实实在在感受到的一些变化。你觉得第五代帝豪它现在有哪些明显的短板？或者说有哪些地方是还没有满足消费者需求的？我觉得，首先它的价格，虽然说它的配置很高，然后它的升级也很明显，但是它的价格依然还是保持在一个很亲民的区间。所以它就是主打一个高性价比，那这也是很多预算有限的家庭或者说年轻人非常看重的一点那同时，它因为没有混动版本，所以对于一些特别看重油耗的用户来说，可能就会稍微遗憾一点。同时，它的智能驾驶辅助系统虽然说已经很不错了，但是跟一些顶级的车型相比，还是稍微弱了一点。那这些都是它的一些短板，那也是吉利未来可以去升级的地方。好吧。今天我们聊了这么多，关羽第五代帝豪的变化，无论是外观内饰还是动力平台，其实它都是朝着一个更年轻更运动更智能的方向去发展。然后它也依然保持着它高性价比的优势。那它能不能够继续领跑这个入门级的市场，我觉得还是挺值得期待的。这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
全部评论 （0）