丰田出新招了，皮卡也开始玩年轻化，这到底是要闹哪样！
这两年皮卡市场变得可快了，以前那是啥，那就是拉货的车，脏兮兮地，开起来震得人骨头都疼，可现在不一样了，你看看街上，好多人开着皮卡，干干净净的，还有改装的，不得了，感觉一下子就年轻了，城市里开皮卡的人也多起来了。
以前谁能想到，皮卡还能跟“时尚”、“年轻”这些词沾边，丰田这回算是抓住了这个劲头，他们也琢磨着，不能老是做那种傻大黑粗的皮卡了，得变，得年轻化，得城市化。
丰田这次出的这个新皮卡，简直就是皮卡界的“小鲜肉”，跟以前的皮卡完全不一样，你乍一看，还以为是个RAV4呢，真的，特别像，延续了丰田最新的设计，前脸那个大嘴巴，进气格栅宽得吓人，还有那个“C”字形的LED大灯，晚上亮起来，脸上也有光。
这车的设计，线条很锋利，前保险杠也很有立体感，看着有点力量感，又有点野性，但整体感觉还是偏城市，不像以前的皮卡那样，一看就是干重活的。
侧面看，这车身很紧凑，不像传统皮卡那么长，货厢也比较短，估计是为了方便在城市里开，转弯掉头啥的也能灵活点，要是觉得不够野性，还可以选TRD运动版，哪个版本加了很多越野套件，看着更酷。
内饰方面，虽然还没看到实车，但估计会沿用RAV4的设计，你想啊，都是一个妈生的，肯定长得像，中控屏肯定很大，悬浮式的，全液晶仪表盘也少不了，还有那个Toyota Smart Connect智能互联系统，用起来肯定方便。
内饰风格肯定也是偏居家、舒适，跟以前的皮卡那种硬邦邦的感觉不一样，要坐进去，感觉像坐在SUV里一样，空间也肯定不会小，座椅估计也做了优化，坐起来应该挺舒服的。
动力方面，这车是基于TNGA-C平台打造的，这个平台出来的车，开起来都挺稳的，动力版本有好几种，主销的应该是2.5L混动，还有2.0L混动和2.0L自然吸气，我估计2.5L混动版的开起来最有劲，而且还省油，毕竟是混动嘛。
这车要是真能出来，那可不得了，估计会在皮卡市场开辟一个新的细分阶段，以后皮卡就不仅仅是拉货的工具车了，它还可以是你的生活伙伴，带你出去玩，出去浪。
这车的目标用户，估计就是那些喜欢城市生活，又有点小野心的人，平时在城市里开，周末可以去郊外露营，钓鱼，兼顾了城市生活和轻越野的需求，你要是嫌SUV不够个性，皮卡是个不错的选择。
丰田搞这个车，还是很有优势的，首先，RAV4的技术很成熟了，质量有保障，其次，混动系统也是丰田的强项，省油耐用，最关键的是，丰田这个牌子，大家信得过。
它重新定义了皮卡，皮卡不只是用来拉货的，它还可以是你生活的延伸，你可以用它来拉着帐篷、烧烤架去郊外，也可以用它来接送孩子上下学，代表了一种积极自由的生活方式。
这车要是真能火起来，估计会引领城市皮卡的新潮流，以后说不定大街上跑的都是这种年轻化的皮卡，想想就觉得挺有意思的，说不定以后我也会买一辆。
大家都在想，这到底是怎么一回事，以前老气的皮卡，怎么突然就变得时尚起来了，丰田这次的尝试，会不会成功，能不能改变人们对皮卡的固有印象。
很多人看完这个故事，都会去想，皮卡真的能成为一种生活方式吗，它能不能像SUV一样，成为家庭用车的主流选择，这就要看丰田这次能不能把握住市场的脉搏，把产品做好，把价格定合理了。
反正我是挺期待的，希望这车能早点上市，让我有机会去体验一下，看看它是不是真的像我说得那么好，如果真的不错，我就攒钱买一辆。
皮卡这东西，以前觉得离自己很远，现在感觉越来越近了，随着生活水平的提高，人们的需求也越来越多样化了，皮卡这种既能拉货又能载人的车型，说不定真的会成为一种新的选择。
丰田这次的尝试，也给其他车企提了个醒，市场在变，消费者在变，你不变，就要被淘汰，只有不断创新，才能抓住机会，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
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