要说科目三哪个项目最让人手心冒汗，“通过路口”绝对能排前三。红灯绿灯、行人电动车、左右来车、还要顾着换挡打灯……一堆事儿挤在几十秒里，稍不留神就被安全员踩了刹车。但其实啊，这项目看着复杂，说白了就是“按规矩走，别偷懒”。今天我就掰开揉碎了讲，从看到路口第一眼到完全通过，每一步该干啥、咋干，保证你听完心里敞亮，下次过路口比老司机还稳。
第一步：离路口还有100米？先把“预警雷达”打开
你可别等开到路口跟前了才慌慌张张找信号灯，那时候啥都晚了。记住，看到“前方路口”的牌子，或者远远瞅见路口的红绿灯、斑马线，就得立马进入“戒备状态”——大概离路口100米左右，这时候要做三件事：
先扫一眼仪表盘，看看当前速度。不管你之前开多快，到这儿必须减速！要是在三挡，先松油门，轻踩刹车（别踩太猛，不然车会抖），让速度降到20码以下；要是速度本来就慢，也得带点刹车“示警”，让周围车知道你要减速了。
然后摸方向盘左手边的转向灯——别管是直行、左转还是右转，提前3秒打灯！这3秒不是瞎等的，打灯的同时，眼睛得像雷达似的转起来：左后视镜扫一眼有没有车跟太紧，右后视镜看看非机动车道有没有电动车要超你，再抬头看路口的信号灯和标志线——是圆灯还是箭头灯？有没有“礼让行人”的牌子？车道是不是快到实线了？这些信息越早看到，心里越有底。
哦对了，要是你走的车道快到路口了才发现“走错道”（比如该左转却在直行车道），千万别急着掰方向盘变道！路口实线区严禁变道，哪怕绕远路从下一个路口掉头，也别在这儿犯规——变道压实线，直接挂科，没商量。
到了路口50米内：减速、降挡、左右摆头，一个都不能少
离路口越来越近，大概还有50米的时候，速度得再往下压一压。这时候不管绿灯红灯，速度最好降到15码以下，换到二挡（要是速度太低，比如低于10码，换到一挡也成，但别长时间挂一挡晃悠）。为啥非得降挡？因为路口情况多变，万一突然要停车，二挡比三挡好控制，不容易熄火；而且速度慢了，你才有时间观察周围情况。
这时候最关键的是“观察”，而且得让安全员看到你在观察。怎么看？脑袋左右摆起来，幅度别太小——看左边时，眼神要扫到路口左侧的斑马线、非机动车道和来车方向；看右边时，重点瞅行人、电动车和右转车道的车。别光眼珠子动，脑袋不动，安全员可能觉得你没观察，直接判你“未观察周围交通情况”。
要是这时候赶上红灯，别慢悠悠蹭到停止线前。离停止线3-5米就可以停车了，停稳后拉手刹、挂空挡（手动挡），脚刹别松太早，防止溜车。停这儿的时候也别发呆，眼睛继续瞟着信号灯和左右来车，特别是要左转的话，得留意对向直行车道有没有车在等红灯——等会儿绿灯亮了，他们可能比你先动。
要是绿灯呢？也别得意忘形猛踩油门冲。很多人觉得“绿灯就该走”，结果速度没减，到了路口中间突然窜出个闯红灯的电动车，直接被安全员踩停挂科。记住：绿灯不是“通行令”，是“谨慎通行令”，哪怕绿灯还有10秒，也得带着刹车慢慢过，随时准备停车。
过路口时：看灯、让行、走对道，顺序别搞反
终于轮到你动了，不管是红灯变绿还是本来就是绿灯，起步前先确认三件事：转向灯是不是还亮着（有时候打灯早了会自动弹回去）、左右有没有车抢行、斑马线上有没有行人没走完。
先说直行：走直行车道，别压着车道分界线。过路口时眼睛看远处的路口出口，把车走在车道中间，别歪歪扭扭。要是对向有左转车，别跟人家抢——人家转弯要让直行，但万一他没让，你撞上去就是你的责任（考试里直接挂）。所以看到对向左转车，稍微带点刹车等他过了再走，不丢人。
再说说左转：必须走左转车道，打左转向灯别掉。左转要绕大弯，别贴着路口中心圈拐，容易和对向右转车撞上。要是路口有左转待转区，得等直行绿灯亮了，才能进待转区（别红灯就冲进去）；进了待转区也别熄火，挂着一挡或二挡，脚踩刹车等左转灯亮。左转时一定要注意对向直行的车，哪怕你是绿灯，人家直行也是绿灯，这时候你得让人家先过，别抢那一两秒。
右转就简单点？也不是。右转要打右转向灯，走右转车道（有些路口右转车道在最右边，得提前变道）。重点是看右边的行人、电动车和自行车——特别是路口有“礼让行人”标志时，哪怕行人刚踏上斑马线，你也得停车等他走完，别慢慢悠悠往前蹭，那叫“未完全礼让”，照样挂科。要是右转时遇到直行的红灯，别以为右转不用等——有些路口“红灯亮时禁止右转”，得看清楚标志，没标志的话，确认安全再转，但速度一定要慢。
这些“坑”千万别踩，踩了就挂科
说几个学员常栽的地方，给你提个醒：
第一个坑：观察不到位。有的学员光顾着看前面，左右摆头就是装样子，幅度小得像没动。安全员坐在旁边，一眼就能看出你没认真观察，直接判“未观察交通情况”，挂！正确做法是：左右摆头时，眼睛要真的看到东西，比如“左边没车，右边有个阿姨过马路”，心里有数，动作也到位。
第二个坑：不礼让行人。现在考试对礼让行人抓得特别严，只要斑马线上有行人（哪怕他在路中间），你就得停车等。有个学员就因为看到行人快走到头了，觉得“他马上就过去了”，没停车，结果被挂，冤不冤？
第三个坑：换挡失误。过路口时速度没降下来就强换二挡，车一窜一窜的，甚至熄火，直接挂。记住：减速到15码以下再换挡，离合踩到底，挂挡别慌，实在不行就停车挂一挡起步。
第四个坑：抢信号灯。黄灯亮了还猛踩油门冲，觉得“能过去”，结果刚到路口中间变红灯，被横向来车挡在路中间，或者被安全员踩停。黄灯是“警示”，不是“加速信号”，看到黄灯就停车，稳当！
最后记个口诀，过路口不慌神
总结一下，过路口就这几步，记个口诀好回忆：
“百米开外先减速，三十米内打灯光；
左右摆头看清楚，红灯停稳绿灯慢；
直行走中不压线，左转绕弯让直行；
右转多看行人和电驴，礼让三分不抢行；
一脚刹车一脚油，稳字当头准过关。”
其实啊，科目三考的不是“开多快”，是“开多稳、多安全”。通过路口时，只要你把速度压下来、观察做到位、该让的让、该等的等，就没啥难的。练的时候多琢磨几次，把每一步变成“条件反射”，考试时就像平时练车一样，准能过！
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