极狐T1大家应该比较熟悉，作为吉利银河星愿等车型的直接竞品，这款车凭借实惠的价格，以及更容易凸显档次感的内外饰设计，吸引了不少消费者的注意，同时也得到了出色的销量成绩。不过，这篇文章的主角并不是极狐T1，而是定位中型车尺寸的极狐阿尔法S5。相比之下，极狐阿尔法S5是一台运动轿跑，想要通过高颜值来吸引年轻消费者的注意。不过从销量成绩上来看，如今的极狐阿尔法S5的存在感已经越来越低，所以为了进一步提升这款车的产品竞争力，极狐汽车在前段时间公布了关于新款极狐阿尔法S5的消息。
据悉，全新极狐阿尔法S5在内外饰的细节部分进行了调整，而且新车除了纯电版之外，还会提供没有续航焦虑的增程版供消费者选择。另外，全新极狐阿尔法S5计划于3月1日正式预售，所以说到这里，下面我们就围绕新款极狐阿尔法S5这台车，看看它的产品表现如何。
首先来看外观，新款极狐阿尔法S5的前脸明显比老款干净许多，移除了很多复杂的设计元素。与此同时，从新能源汽车市场的角度来看，新款极狐阿尔法S5前脸的设计风格也会显得更加“成熟”，简约时尚的前脸布局，再搭配两侧造型犀利的头灯组和非常明显的筋线布局，这些也都进一步提升了前脸的年轻时尚感和运动感。
而在车身侧面，新车的尺寸也有变化，例如车身长度来到了4886mm，比现款长了66mm，车身宽度和高度依然是1930mm和1480mm，轴距同样是2900mm。而除此之外，新款极狐阿尔法S5的车侧与现款没有太大的差别，当然全新样式的轮毂也会带来一定的辨识度。
车身尾部的变化也并不明显，新车依旧会保留足够拉风的电动升降尾翼，并且经过熏黑处理的贯穿式尾灯，点亮之后也会显得更具科技感。细节方面，新款极狐阿尔法S5的后杠两侧以及底护板有略微的调整，而这些不起眼的改动，反而让新车的尾部更有层次感和运动氛围。另外值得注意的是，全新极狐阿尔法S5还新增辅助驾驶小蓝灯。
坐进车内之后，全新极狐阿尔法S5的内饰布局也有比较明显的变化，与现款车型相比明显更加精致，全新样式的方向盘在实际使用时也会有更好的体验。除此之外，从实拍图中可以看到，新款极狐阿尔法S5针对手机无线充电板和杯架区域进行了调整，整体的布局会更加合理，同时中控台两侧的出风口也并不突兀。
动力方面，全新极狐阿尔法S5的侧重点在于增程版，而且如果让消费者在纯电和增程之间做出选择，相信大多数用户更愿意选择增程版，当然归根结底还是要结合自身的用车场景和用车需求。那么对于全新极狐阿尔法S5的增程版而言，该车采用1.5L发动机作为增程器，最大功率为77kW，同时与之匹配的电机功率来到200kW，再加上27.4kWh的电池组，还能带来175km的纯电续航。
编辑总结
综上所述，全新极狐阿尔法S5确实是做了很大的改变，与现款车型相比不仅有更成熟的设计语言，而且整体看上去也会显得更有档次感和运动感。而除了这些之外，整个内饰布局也更加合理，并且通过用料搭配也能营造出更强的档次感，再加上新车针对辅助驾驶功能也进行了大幅提升，所以综合来看，新款极狐阿尔法S5还是值得期待的。最后值得一说的是，增程版动力的到来也为消费者提供更丰富的选择，而且宁德时代的骁遥增程电池也会成为整台车的加分项。所以，屏幕前的各位对于新款极狐阿尔法S5有何看法，欢迎在评论区留言。
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