别克至境L7：16.99万起的“降维打击”，B级车市场要变天

传统合资巨头在新能源领域的背水一战，正以意想不到的价格和配置改写市场规则。

9月28日，上汽通用别克正式宣布旗下高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车——至境L7上市。这款被誉为“新时代B级车开创者”的智能豪华增程轿车，以限时权益价16.99万-21.59万元的激进定价强势入市，一举击穿了B级车市场的价格底线。

作为传统合资巨头在新能源领域的重磅反击，至境L7展现出了不同于新势力的产品思维：不玩期货，全系高配，价格一步到位。

01 破局：定价策略背后的野心

至境L7的定价体系透露出别克的紧迫感和决心。在限时权益基础上，别克还提供了价值高达53000元的上市权益，其中包含“逍遥智行”辅助驾驶终身使用权。

这种“高配低价”的市场策略，相当于以B级车的价格带来C级车的体验。

至境L7拥有5032mm车长和3000mm轴距的C级车尺寸，却以接近部分A级车的价格杀入市场，这种“越级打击”策略无疑会给同价位的竞品带来巨大压力。

02 技术：破解增程痛点

“真龙”增程系统是至境L7的核心卖点，其技术参数确实亮眼：302km纯电续航（同级最长）、1420km综合续航，亏电状态下加速衰减少于0.1秒。

这些数据直指当前增程车型的三大痛点：续航焦虑、亏电动力衰减、增程器噪音。特别是302km的纯电续航，意味着90%用户可实现“一周一充”，真正发挥电动化的日常使用优势。

背后的奥特能2.0增混专用电池宣称“16亿公里0自燃”，并实现纯电续航64万公里低衰减，传统车企在安全背书上的优势依然明显。

03 智能：合资品牌的自我突破

至境L7全球首发搭载基于“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，这是一个重要看点。与主流“模仿学习”路径不同，“强化学习”让AI通过自我对弈不断进化。

实际体验中，这套系统能像老司机一样流畅应对近距离加塞、鬼探头、盲区遮挡等高危场景。它甚至能精准识别潮汐车道流向、可变灯牌车道指示，自动匹配正确通行方向。

在20万元价位提供如此完整的城市NOA能力，无疑给竞争对手带来压力。

04 豪华：越级配置重塑标杆

至境L7在豪华配置上毫不妥协。座舱采用纯净浮岛美学设计，提供270°皮质环绕包覆，全车座椅使用无修全粒面Nappa高级真皮。

副驾位还搭载双120°零重力座椅，辅以可伸长103mm的4向电动腿托和一键小憩模式。

听觉体验上，至境L7首发搭载27扬声器Buick Sound剧院级豪华音响，配备同级唯一全四座多模式头枕音响，将沉浸舒享体验推上新高度。

随着至境L7的上市，B级车市场的战火已被重新点燃。市场早期反馈积极，有报道称至境L7一周锁单5000，显示出市场对这款产品的强烈兴趣。