最近有没有算过一笔账？每天开车上下班，油费和电费能差出好几杯奶茶钱。现在加油站的价格牌翻得比日历还快，而充电桩前面排队的车主们，脸比冬天的方向盘还冷。
开电车的朋友肯定懂那种爽快感，红绿灯起步时总能甩开别人一大截，车里安静得能听见空调出风的声音。但冬天一到，续航里程就像漏气的皮球，眼睁睁看着电量往下掉，找充电桩比找停车位还难。油车党们虽然加油五分钟能跑几百公里，可每次看到油价上涨的新闻，心里都在滴血，一个月光油钱就够买台新手机了。
算笔实在账：电车跑一公里花1毛钱，油车要5毛。一年跑两万公里的话，电车能省下八千块，够全家出去旅游一趟。不过别高兴太早，电车电池用上八年可能就得换，这笔费用够加好几年的油。油车保养也不省心，动不动就要清理积碳、换机油，进一次4S店，钱包就瘦一圈。
现在新出的快充技术很厉害，十分钟能充四百公里，可惜这种充电桩比五星级厕所还难找。绿牌车不用交购置税还能随便进城，但二手市场里，三年的电车价格直接腰斩，油车好歹能卖个半价。有人说电车环保，可要是用的煤电，跑十万公里照样排九吨碳，除非自家屋顶装太阳能板。油车排的碳更多，但至少不用处理报废电池那些有毒玩意。
经常跑长途的朋友还是选油车靠谱，荒郊野外找不到充电桩的绝望，比迷路还难受。市区通勤族闭眼选电车就行，油门随便踩也不心疼。最纠结的是那些偶尔想自驾游的人，买油车吧平时浪费，买电车吧出门受罪。要不干脆再等五年？听说固态电池快量产了，续航能破千公里，说不定到时候加油
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