3年开了14万公里，还有谁敢比，不知不觉小海豚陪伴我整整3年，风里雨里跟着我奔波14万公里，从未出过任何故障，质量确实可靠

3年开了14万公里，还有谁敢比

我这比亚迪海豚开了三年多，总里程已经到14万公里了，这车从22年9月提回家，就一直跟着我到处跑，风吹日晒的都没耽误过事儿。每天开着它上班上下班，偶尔还周末带家人出去转转，基本就是家用代步的主力。

三年下来，它从来没让我在路上抛锚过，电池续航也还稳，除了后期稍微掉点里程，大概少了五六十公里，其他地方真没费多少心思。空调的风扇声音是大了点，听着有点吵，但不影响用。电池这东西开了这么久，还能正常拉货，估计再跑个10万公里问题不大。

要是换成烧油的车，这三年油钱起码得花好几万块，电费算下来便宜多了，每天充点电就够用，停车还不用愁涨不涨。

这车也不是完美无缺，底盘和避震确实是弱项，开起来有点像在水上晃荡，过减速带时颠簸感挺明显。尤其是后避震器用着用着就松了，我后来换了个新的，方向转向那块也调整过一次，球头连接件也换了。

这些小修小补花不了多少钱，本地修理店就能搞定，比亚迪的配件也容易买到。国产品牌就是这样，技术靠谱，质量不是随便说说的，我对它挺有信心的。海豚这车实用性强，空间够大，坐四个人不成问题，后备箱还能装不少东西。

省钱省心是真事儿，一年下来公里数高成这样，平均每天都得开不少路，它愣是扛住了。

说起支持国产品牌，这几年比亚迪的产品越来越稳，我就是看中这个才买的。技术上他们下功夫，电池安全做得好，开长途也不慌。三年14万公里，听着多，但对我来说正常，工作需要多跑，车子跟得上节奏。其他小毛病比如轮胎磨损，正常保养就行，没大修过。

比起以前开的油车，这电车安静多了，起步也顺溜，城市里堵车时优势明显。冬天续航掉得快点，夏天空调费电，但整体用着舒坦。朋友问我值不值，我说绝对值，日常开没压力。底盘那点晃荡，惯了也行，开高速稳当。

比亚迪海豚就这样，实打实的家用好帮手，跑了这么多路，还在继续陪我。