7月1日,巴西巴伊亚州卡马萨里市,比亚迪巴西乘用车工厂的首辆海鸥车型正式下线,标志着比亚迪全球化战略迈入新阶段,也预示着中国新能源汽车在拉美市场的崛起。
这座总投资55亿雷亚尔(约合人民币71亿元)的工厂,占地468万平方米,初期年产能可达15万辆整车,将成为拉美地区规模大的电动车制造中心。工厂将生产纯电动和插电式混动车型,产品不仅面向巴西市场,还将辐射阿根廷、乌拉圭等拉美国家。
比亚迪在巴西的“逆袭”之路,堪称中国品牌出海的典范。自2014年进入巴西市场以来,比亚迪从电动巴士组装和太阳能组件生产起步,逐步拓展到乘用车市场,并取得了令人瞩目的成绩。2024年,比亚迪在巴西的销量突破7.6万辆,同比增长超过328%,成为“2024年增长快汽车品牌”。
比亚迪的成功并非偶然,而是其长期深耕巴西市场、积极融入当地文化、注重本地化经营的结果。比亚迪在巴西的经销商网络不断扩张,从2022年的50家门店增长至2025年5月的180家,并计划在2025年底前扩展至240家。比亚迪还积极投资巴西的充电基础设施,与EZVolt和Tupi Mobilidade合作推出了比亚迪充电(BYD Recharge),这是巴西大、集成的充电网络。
比亚迪巴西工厂的建设,是其在拉美市场的重要战略布局。工厂将采用太阳能与水力电力,搭载雨水回收系统与污水处理设施,全面实现绿色可持续发展,助力巴西国家的绿色转型。此外,比亚迪还计划将卡马萨里工厂打造成电动出行领域的战略枢纽,集生产、创新及创造就业岗位等功能于一体,推动巴西乃至拉美地区的再工业化进程和交通运输脱碳进程。
比亚迪在巴西的成功,不仅是中国品牌走向世界的一个缩影,更是中国新能源汽车产业在全球舞台上的强大竞争力的体现。未来,比亚迪将继续深耕巴西市场,以卡马萨里工厂为战略支点,进一步扩大在拉美地区的市场份额,推动当地新能源汽车产业的发展,为全球绿色出行贡献更多力量。
比亚迪巴西工厂首车下线,不仅是比亚迪在拉美新能源汽车产业的历史性突破,更是中国新能源汽车品牌走向世界的重要标志。比亚迪的成功证明了中国品牌在海外市场取得成就需要战略定力、雄厚实力和持续韧性。比亚迪的每一步突破,都在为中国制造向“中国智造”和“中国品牌”的全球跃升积累宝贵经验。
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