小米猛砸增程SUV，表面卷理想，实则在给蔚来上眼药！

小米猛砸增程SUV，表面卷理想，实则在给蔚来上眼药！

恕我直言，你们都被小米放出的谍照烟雾弹给晃了。看了一圈，大家都在热议小米“昆仑”SUV的硬朗线条，算计它怎么从理想嘴里抢肉吃。格局小了，真的。要我说，小米这波四路齐发的增程大阵，真正瞄准的靶心，可能不是那个已经稳坐钓鱼台的理想，而是隔壁那个正咬牙从ICU往KTV走的——蔚来。

道理很简单，商战不看你说了什么，只看你动了谁的蛋糕，谁的神经绷得最紧。

你看小米这套路：旗舰SUV，代号“昆仑”，直来直去的硬派风，七座大空间，价格锚定30到50万。这配置单，简直是把“家庭”两个字写在了脸上，明牌冲着理想的L8、L9就去了。所有人都觉得，这又是一场新势力“内卷”的样板戏。但你们想想，2026年，理想的护城河是啥？是产品定义吗？是那套用了好几年的增程器吗？都不是。是它用五年时间，在海量真实家庭用户心里，种下的“奶爸车”心智认知。这个认知，坚如磐石。小米想靠几款造型不同的车，一年之内就撼动？难。

那谁最慌？是手里捏着一堆纯电SUV，却眼睁睁看着增程和插混把市场蛋糕越做越大的蔚来。

我们看看最近几天的暗流。有接近供应链的哥们儿私下提了一嘴，说小米这次对新车的“补能无忧”体验，营销权重会拉得极高。啥意思？就是不仅要讲“综合续航1500公里”，更要反复教育你：“哥们儿，没桩不怕，咱能加油。”这个信息点，在纯电渗透率见顶、充电焦虑依然是最大拦路虎的2026年，太致命了。它精准地打在了所有纯电高端SUV，尤其是像蔚来ES8、即将上市的ES9这类大块头的七寸上。

蔚来在干嘛？2026年二季度要推ES9，车长超过5米3，更大更豪华，但依然是纯电。它当然有换电，但换电网络覆盖和增程器随处可见的加油站比，哪个更能给举家出游的多孩家庭安全感？答案不言而喻。小米选择在2026年这个节点，用一套完整的增程SUV矩阵杀入高端家用市场，本质上是在用户做选择时，在“纯电”和“混动/增程”的天平上，狠狠地在增程这一边加了个重量级的砝码。

这招有多狠？它不像正面进攻理想那样硬碰硬，而是绕到侧面，直接动摇蔚来赖以生存的“纯电高端”价值地基。你蔚来不是讲服务体系，讲用户社区吗？我小米直接用“彻底告别里程焦虑”这个最朴素、最刚需的道理，去截流你的潜在客户。特别是那些预算充足，但被纯电长途出行不确定性劝退的家庭增购用户。这群人，恰恰是蔚来ES9最想抓住的。

所以，别光盯着小米和理想的“形似”。要看它剑锋所指的“神髓”。小米这套组合拳打下去，最难受的恐怕不是已经建立稳固城池的理想，而是那个正需要靠ES9这样的旗舰来证明“纯电高端”路线依然畅通的蔚来。2026年的SUV修罗场，好戏这才刚拉开幕布。