最近官方宣布:在中国市场,所有搭载“天神之眼”的车型,只要是在智能泊车场景中发生问题——用户不用报保险、不担心保费涨,比亚迪直接负责。
这背后是技术成熟的信心:泊车功能已可媲美L4,支持三速泊车、车头泊入、偏置车位等复杂动作;还有数百万车辆的数据反馈撑底,系统稳定性也到了可商业化的程度。
现在问题来了——为智能泊车兜底这个行业标杆,比亚迪已经立住了。
那么谁会是下一个跟进者?
比亚迪带了个好头,智能泊车正式进入厂商兜底时代
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最近官方宣布:在中国市场,所有搭载“天神之眼”的车型,只要是在智能泊车场景中发生问题——用户不用报保险、不担心保费涨,比亚迪直接负责。
这背后是技术成熟的信心:泊车功能已可媲美L4,支持三速泊车、车头泊入、偏置车位等复杂动作;还有数百万车辆的数据反馈撑底,系统稳定性也到了可商业化的程度。
现在问题来了——为智能泊车兜底这个行业标杆,比亚迪已经立住了。
那么谁会是下一个跟进者?
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