把那台开了不到两年的电车卖了，我没跟家里说实话。
就说朋友看上了，原价拿走。
其实呢，车款亏了一半，直接腰斩。
这事儿在我心里憋了快一年，不说出来，真堵得慌。
三年前，那阵风刮得邪乎，到处都在说电车。
我也没忍住，跟着潮流冲了进去。
车开回来那天，里里外外擦了三遍，心里美滋滋的。
这车，安静。
一脚电门踩下去，车子往前窜，旁边道上的油车，只能看我尾灯。
那感觉，确实有点飘。
邻居见了都问，哟，换电车了，新潮。
我嘴上谦虚，心里早就乐开了花。
可好日子，没过几个月。
新鲜感一退，麻烦事全冒出来了。
第一次让我心里发毛，是那年冬天。
零下十来度，我开车去邻市办事。
出门时电是满的，显示还能跑四百多公里。
我盘算着，来回三百公里，绰绰有余。
结果上了高速，暖风一开，那电量刷刷往下掉。
真跟手机电量从100%掉到20%一样，让人心里发慌。
眼瞅着到不了下个服务区，我一咬牙，把暖风关了。
车里头，跟冰窖似的。
我裹紧了羽绒服，手脚还是冻得发麻。
看着旁边一辆辆油车，呜呜地超过去，车里肯定暖气开得足足的。
那一刻，我心里真不是滋味。
充电这事，更是能磨掉人所有性子。
我家小区老，安不了私人充电桩。
只能去外头找公共的。
十个桩子，总有两三个是坏的。
好不容易找到个能用的，前面还排着队。
尤其到了节假日，服务区充电站，那简直就是大型焦虑现场。
一排电车，安安静静趴在那儿。
车主们呢，在寒风里来回踱步，时不时看一眼手机，算着时间。
加油站那边，车进车出，五分钟，加满油走人。
我在这边，排队一小时，充电一小时。
整个行程，全乱了套。
有一次，眼看要排到了，前面一辆车主说他要充满。
我当时火就上来了，差点跟人吵起来。
后来算了，人家也没错。
错的是我，把这事想得太简单了。
卖车那天，是个下午。
车贩子围着车转了两圈，用手敲了敲车身。
然后伸出个手指头，晃了晃，“就这个数，不能再多了”。
我一看那价格，心直接凉了半截。
二十多万买的，两年，亏掉一台新车的钱。
我这两年省下的那点电费，跟这比，连个零头都算不上。
签字的时候，手都是抖的。
换回油车那天，我特意开着它去加了满满一箱油。
加油枪插进油箱口，咕嘟咕嘟的声音，听着特别踏实。
看着仪表盘上显示续航八百公里，我心里那块悬着的石头，终于落地了。
那种想去哪，抬脚就走的自由，又回来了。
再也不用出门前规划充电路线，再也不用为了一格电提心吊胆。
有人说电车智能，屏幕大。
可说实话，开车的时候，我只想一伸手，就能摸到空调旋钮。
而不是低着头，在屏幕上戳半天。
车，它终究是个工具。
是把你从A点，安安稳稳送到B点的工具。
让家人坐在里面，冬天不冷，夏天不热。
让你心里不慌，比什么都强。
我不是说电车不好。
你要是天天就在城里转悠，上下班代步，家里又能安充电桩。
那电车，挺好。
省钱，也安静。
但如果你像我一样，时不时就要跑个长途，图个省心踏实。
那这阵风，还是别跟了。
人呐，就是容易被一阵风刮得找不着北，忘了自己出门到底是为了啥。
车这东西，跟过日子一样，冷暖自知。
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