又到年末年初，各家车企的新动作总能让人心里发痒。对于手握五十万预算、既想全家出行时保有体面又要实用的朋友，中大型SUV市场的每一次变动都颇为牵动神经。上汽奥迪能在这个时间静悄悄地抛出一颗“例行炸弹”——2026款奥迪Q6正式上市，说是例行，因为它只是年度改款，但看到新增的“香檀棕”车色，以及依旧横跨46万到61万的价格区间，不免让人心里打鼓如今电动车风头这么劲，这台熟悉的大块头还有吸引力吗？
2026款奥迪Q6推出了多达14款配置，指导价从46.76万元到61.06万元。它的任务不是颠覆，而是微调。最明显的变化是增加了一种“香檀棕”外观色，全系取消了大灯清洗装置，其他在设计、尺寸和动力上与老款几乎一致。
外观继续维持“羽林套装”和“飞骑套装”两种风格。羽林套装就是你眼中的行政版，竖条镀铬格栅配亮闪闪的银色饰条，沉稳商务范；飞骑套装则是运动版，黑色网状格栅加熏黑的后视镜、车顶和侧裙，视觉上更酷一点，年轻气息更浓。尺寸保持长5099毫米、宽2014毫米、高1784毫米，轴距2980毫米——比Q7稍短，比Q5L大一圈，放在路上自带威慑感。新增的“香檀棕”不是常见的黑白灰，而是一种带复古感的棕色，低调里透着豪华，估计会打动部分追求个性的用户。
走进车内，四辐方向盘加三屏布局（12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控悬浮屏和8.6英寸功能屏）营造的科技感依旧是奥迪的强项，用料和做工一如既往细腻。但取消大灯清洗有点让人意外，对大部分城市用户来说，它的存在感微乎其微，但在这个价位段的车型里，少点配置，总归会有人心里犯嘀咕。
空间是Q6的杀手锏。超过5米的车长加近3米的轴距，让它得以提供6座和7座两种布局。6座版第二排是独立座椅，乘坐舒适，进出第三排方便；7座更适合人口多的家庭。满员时后备厢也能放下几个登机箱，第三排座椅放倒后，能得到一个很可观的纯平储物空间。
动力有三套方案，全系搭配7速湿式双离合和适时四驱系统
- 40 TFSI2.0T低功率，170千瓦（231马力）、370牛·米，家用够用；
- 45 TFSI2.0T高功率，195千瓦（265马力）、400牛·米，更充裕；
- 50 TFSI2.5T V6，220千瓦（299马力）、500牛·米，追求从容动力的首选。
定位很清晰中大型豪华SUV，兼顾家庭和商务出行。直接对手有途锐、凯迪拉克XT6、林肯飞行家。它的优势是奥迪品牌号召力和大尺寸空间，以及丰富的配置选择；劣势是改款保守，平台背景容易引发讨论。去年12月，Q6卖出1034辆，在细分市场排到第35位，不算抢眼，但也有稳定受众。
作为一个看车多年的用户，我有几点直观感受
一是改款的诚意不够。新颜色和取消一项配置的变化，在如今智能座舱迅速升级的市场显得太保守。哪怕在车机智能化上做点更新，也会增加吸引力。
二是价格压力依旧。46.76万元的起步不低，面对XT6的性价比和飞行家的全系V6，Q6的核心竞争力更多依赖四环标。如果终端优惠不够大，理性的买家可能会转向其他品牌。
三是取消大灯清洗这种细节，让人感觉厂家的“精打细算”。虽然实用性不高，但用户感知的是对完整性的削弱。
总体来说，2026款奥迪Q6依然是一台空间宽敞、风格多样的大型SUV，适合看重奥迪品牌、需要多人出行的家庭或商务用户。但在电动化和智能化浪潮里，如果能在科技和配置上给出更多惊喜，会更容易打动那些还在犹豫的买家。
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