开过吉利帝豪的车主，或者对于那些老司机来说，吉利帝豪的确一款很好家用车。既然吉利没有停产帝豪就有它存在的意义，毕竟作为吉利最入门级的代步车，帝豪的优势非常明显。如今置换后只卖5.88W起，对于那些刚成家的年轻人来说也是不错的选择。帝豪车长来到4638mm，但它油耗仅5.99L，而且加92号也可以省下一笔开支，帝豪依旧是一台很好开，很好养的家用车。
外观方面，第四代帝豪到来也是赢得许多消费者的认可，相比丰田威驰的造型，帝豪颜值还是很高的。前脸延续吉利家族风格但辨识度很高，而且还配上最新的银色车标，在大量镀铬套件加持下使得前脸更有档次感，丝毫没有廉价气息，整个前脸布局依旧延续油车风格，能够给人一种踏实的感受。大灯也是升级为LED灯源，并且两侧装饰也有镀铬条，圆润的包围加入扁平化设计，营造出的运动属性还是很明显，帝豪属于耐看型的家用车，即便放眼现在来看也没有过时，也不会觉得老气，依旧是一台年轻小伙。
动力方面，第四代帝豪最大的核心卖点在于发动机，搭载上了1.5L自吸发动机，对于动力调校更加严苛，虽然只有120马力、150牛米但它也符合家用的设定，毕竟有舍有得，舍得动力，换来却是百公里5.99L的油耗，以及可以加92号汽油品质，进一步增强家用的实用性，也为后期省下不少费用。同时使用的变速箱是8速CVT，品质上没得说，也是兼顾超平顺的输出，尽管高速上120有点吃力，但最高也能跑175的时速，动力基本上是够用的级别，我觉得可以接受。在实际驾驶中，驾驶感和加速感没有明显的差距，而且现在最低配也是自动挡，取消手动挡布局。
在设计上，帝豪给人一种很舒服的感觉，毕竟整体的机械素质很高，也是延续油车布局。比如侧面看起来就很时尚很修长，包括精致感很到位，比如细节的设计就很用心，黑色烤漆车窗饰板也有镀铬条镶嵌，包括侧裙也有镀铬条点缀，营造出的金属感很明显。同时简约的轮毂造型也很时尚化，同时也伴随着运动感，机械门把手也很实用。尾部升级为贯穿式尾灯，升级为LED灯珠，也加入熏黑效果，以及双边双出的镀铬排气孔也很精致，就是帝豪给人感觉很像德系豪车。并且空间也有优势，车长也有4638毫米，轴距为2650毫米，乘坐空间在同级里很顶的表现。
来到内饰，用料上满满都是德系味，大量的镀铬金属材质，烤漆饰板，还有皮革包裹，也是为内饰增加许多层次感，丝毫看不出帝豪的价格。另外配置升级也很明显，方向盘皮革材质，高配是双色布局，手感还是不错的。液晶仪表改为8.8英寸，保留一排实体按键增加便利性，保留有水晶档把和水杯架，增加了前排无线充，电动座椅也支持多向调节。同时12.3英寸大屏还支持4G网络，APP也是更丰富，导航娱乐都有，还支持OAT升级和远程控制。胎压监测也有了，360°影像也有了，定速巡航也有了，帝豪最划算的版本是中配车型，也是普及一些常用的L2辅助，比如像车距保持、路标识别等功能。
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