大家好，我是你们的老朋友，今天来聊聊辅助驾驶那些事儿！
近，懂车帝的《懂车智炼场》节目引发了不少争议，很多人质疑测试结果的真实性。懂车帝回应称，测试中不存在人为干预方向的情况，并强调节目仅代表事故模拟结果，不代表所有场景下的表现。
那测试结果究竟如何呢？
测试选取了市场上近40款热门车型，模拟了城区和高速两大道路环境的15个真实事故场景。结果显示，整体上辅助驾驶功能仍有很大提升空间，用户不能过度依赖。
具体来看，城区道路场景中，通过率超过50%的场景有“转盘内汇入”、“过马路四小学生”等，而“开进大转盘”场景的通过率低，仅为23%。在高速公路场景中，通过率相对更低，“施工路遇卡车”场景的通过率高，为47%，“消失的前车”、“莽撞横穿的猪”两个场景的通过率分别仅有14%、5%。
中国品牌汽车在测试中表现亮眼，如智界R7、问界M9、腾势Z9GT EV等车型的通过率均超过50%。合资与海外品牌中，特斯拉Model 3、Model X表现亮眼。
值得一提的是，特斯拉CEO马斯克也在X平台上转发了测试结果，并表示特斯拉在没有本地训练数据的情况下，在中国取得了高成绩。
虽然测试结果引发了一些争议，但懂车帝相关负责人表示，节目旨在提醒公众正确认识辅助驾驶的相关功能和安全边界，增强安全驾驶意识，未做过任何官方排名。
那么，我们应该如何看待辅助驾驶呢？
首先，我们要明确，目前的辅助驾驶功能还处于发展阶段，无法胜任所有复杂场景。 使用辅助驾驶功能时，驾驶员仍需保持警惕，随时准备接管车辆。
其次，我们要理性看待测试结果，不能简单地以排名论英雄。 每个车型的辅助驾驶系统都有其优势和局限性，选择适合自己的车型才是重要的。
后，我们要牢记，安全驾驶才是王道。 无论科技如何发展，安全驾驶意识都不能放松。
总而言之，辅助驾驶技术是汽车行业的发展趋势，但我们要理性看待其局限性，安全驾驶才是永恒的主题！
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