学车驾考就上斑斑驾道
科目二学车总是挂科的学员，不一定是点位掌握不熟练很有可能其实只是“棋差一着”。
虽然5个项目各有难点，新手稍不留神就会挂科。
但是为什么明明自己点位记住了，而且打方向的时候明明按照点位去打，但是最后不是压角就是压线导致挂科呢？
很有可能，你是这三个方面出现了问题，建议考前自查！
坐姿不固定 看点有偏差
练车的时候上车就开始操作，没有养成调座椅调后视镜的习惯，而且坐姿不固定
有时候挺直腰杆看点，有时候却向后靠亦或者向前探，这就会导致看的都是别人的点位，过考纯侥幸。
解决方法
无论是训练还是考试，科二的坐姿要固定。
一上车就根据坐姿来调座椅前后高低和后视镜的位置，保证看点位置一样，才不易出现偏差。
离合踩不好 熄火或后溜
不少学员离合控制一直很差——腿抖、车速时快时慢、莫名其妙熄火，尤其是在坡道这一项，其问题的根本就是找半联动点的方法不对。
解决办法
离合半联动一定是这样的：先抬再稳。
先慢慢抬离合，在抬离合的过程中，细心感觉车辆的变化：当发动机声音发闷，车身发抖的时候——稳住离合器——慢慢抬刹车，等到动力充足了车就会起步了。
但是请注意，也不要一直压着刹车不动！
重点其实就是找到半联动点，实在找不到的一定要学会感受车身和看转速表指针
方向易出错 压线又挂科
造成压线的罪魁祸首，多数都是方向打晚错过时机，或者回正圈数跟实际打的圈数不一致。
解决办法
握方向盘要左手9点右手3点，转动方向时采用十字交叉法。
打方向过程中，除非转一个满圈，手都不要离开原本的位置。
这样在回方向时，只要双手不再扭曲交叉就可以了。
the end
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