传闻锁定6月30全球首发，全新第五代宝马X5动力选择增多

你知道宝马X5从1999年出世到现在，已经走过四代，全球卖出超过310万辆了吗？说实话，这车在不少人心里都有“公路之王”的地位——你猜怎么着，全新第五代可能会在6月30日亮相全球。

有些渲染图已经流出来了（仅供参考），外媒还透露了动力阵容会更丰富：柴油、汽油、插电混动、纯电都有，甚至计划在2028年推出氢燃料电池版。更具体的生产节奏也有传闻——据说今年8月海外先投产，华晨宝马的国产长轴距版可能在今年第四季度发布，最快在2027年一季度上市，但最终时间和细节还是要看宝马官方的正式公布。

从曝光的谍照和渲染看，新车走“新世代”设计路线，前格栅和全新iX3有点家族脸，内部会配宝马最新的全景iDrive智能座舱——包括视平线的全景显示，有望连副驾驶的娱乐屏都给上。车身会更大，海外版轴距据说会突破3米，国产的长轴距还会再加长一点。

还有一个有意思的点：同一套底盘兼容五种动力总成——也就是说，纯电版iX5并不是另立平台，而是出自CLAR架构。关于iX5的传闻挺野的：采用800伏技术、双电机四驱，电池容量高达141千瓦时，但整备质量力争控制在3吨以内。

别忘了，X5这款车已经有27年的进化史了，口碑不错。国内市场方面，第四代从2022年开始国产后，需求一直很稳，月销量曾突破万辆大关，是宝马在华重要的销量和利润来源之一。

不过压力也不小——除了国内新能源车的冲击，老对手也没有闲着。全新第三代奥迪Q7刚刚发布，技术和智能化都在升级；奔驰GLE做了中期改款，北京奔驰投产的长轴距版已经在工信部申报，预计年内上市。至于全新X5能不能继续拿下“公路之王”的名号，我会继续留意新的消息——但这场豪华中大型SUV的较量，才刚刚开始。