没驾照也能骑车上路?150元搞定驾照,不罚不扣太香了

近些年来,咱们老百姓的日常出行是越来越方便了,特别是电动两轮车和三轮车,已经成了许多家庭不可或缺的代步工具。

无论是出门买菜、接送孩子,还是日常通勤,它都显得格外灵活和经济。

但与此同时,一个问题也一直困扰着不少人,那就是驾照的问题。

没驾照也能骑车上路?150元搞定驾照,不罚不扣太香了-有驾

很多人骑着车在路上,心里总是不那么踏实,生怕遇到交警检查,因为自己没有相应的驾驶证。

一旦被查处,不仅可能面临罚款,车辆还有可能被暂扣,确实是件麻烦事。

不过,现在情况有了很大的变化,国家出台了一系列便民利好政策,让考取摩托车驾照这件事,变得比以前容易得多,也便宜得多了。

要说清楚这件事,咱们得先从头说起。

在过去很长一段时间里,我们国家对电动车的管理相对比较宽松,除了发生交通事故,一般情况下很少会因为驾照问题去查处骑车人。

这就给了大家一种印象,觉得骑电动车是不需要驾照的。

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然而,随着电动车数量的爆炸式增长,据不完全统计,全国的保有量已经超过了三亿辆,随之而来的交通安全问题也日益突出。

不少电动车驾驶员因为缺乏交通安全知识,闯红灯、逆行、占用机动车道等危险行为时有发生,导致了大量的交通事故,造成了严重的生命和财产损失。

为了规范交通秩序,保障人民群众的生命安全,国家开始加强对电动车的管理。

一个关键的转折点就是2019年实施的电动车“新国标”。

这个新标准,用一个很明确的尺子,把市面上的电动车分了类。

那些时速不超过25公里、重量不超过55公斤、带有脚踏功能的,被定义为电动自行车,属于非机动车,上路不需要驾照。

但很多速度更快、动力更强的电动两轮车和几乎所有的电动三轮车,都被划入到了电动轻便摩托车或电动摩托车的范畴。

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按照法律规定,这两类车都属于机动车,驾驶它们上路,就必须持有相应的摩托车驾驶证,也就是我们常说的D证或者E证。

这个规定一出来,确实让很多人,尤其是广大中老年群体和农村地区的居民感到措手不及。

他们中的许多人,骑了一辈子车,突然被告知需要去考驾照,一时间都有些发懵。

一方面是对考试流程不熟悉,觉得考驾照是件很复杂、很困难的事情;另一方面,过去考取一本摩托车驾照,从报名、培训到考试,全部费用加起来,往往需要七八百甚至上千元,这对很多普通家庭来说,也是一笔不小的开支。

再加上过去申领摩托车驾照的年龄上限是60周岁,很多身体还很硬朗、有实际出行需求的老年人,就因为年龄问题被挡在了门外。

种种因素加在一起,导致了很多人宁愿冒着被查处的风险,也不愿意或者说没条件去考取驾照。

正是在这样的背景下,为了解决群众的实际困难,真正地把好事办好,公安交管部门近年来大力推进“放管服”改革,推出了一系列接地气、暖人心的便民措施,核心目的就是让大家考证更方便、更省钱、门槛也更合理。

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首先,最让大家高兴的一项政策,就是放宽了申领驾照的年龄限制。

从今年开始实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》中明确,申请普通三轮摩托车(D证)和普通二轮摩托车(E证)的年龄上限,已经从原来的60周岁提高到了70周岁。

这一调整,可以说是非常人性化的。

它充分考虑到了我们国家人口老龄化的现状,以及许多老年人身体健康、依然需要独立出行的现实需求。

现在,只要是70周岁以下,身体条件符合安全驾驶的要求,都可以去申领驾照,这为广大老年朋友合法合规地骑车出行,打开了一扇方便之门。

其次,为了解决大家考证路途远、程序繁琐的问题,各地交管部门积极开展了“送考下乡”便民服务。

这项服务,顾名思义,就是把车管所的考试服务直接送到老百姓的家门口。

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交管部门会组织流动服务车,带着全套的考试设备和考官,深入到各个乡镇、甚至偏远的村庄,设立临时的报名点和考场。

当地的居民只需要在指定的时间,带着身份证和体检证明,就可以在家门口完成从报名、理论学习、场地考试到领取驾照的全过程。

很多地方甚至可以做到当天报名、当天考试、当天拿证,极大地节省了群众的时间成本和交通成本。

像在贵州、云南、湖南等地的许多农村地区,这项服务受到了群众的热烈欢迎,以前觉得考驾照是件难如登天的大事,现在变得就像赶集一样方便。

最后,也是大家最关心的一点,就是考证的费用实现了大幅度的下降。

在推行“送考下乡”等便民服务的同时,各地交管部门也严格规范了收费项目,取消了不合理的收费,大大降低了群众的经济负担。

过去动辄上千元的费用,现在很多地区都已经降到了300元以内。

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更有一些地区,比如贵州遵义的个别县市在组织的集中下乡考试活动中,明确只收取法定的考试费和证件工本费,总费用加起来仅仅150元。

150元,在今天可能只是一顿便饭的价钱,但现在却可以换来一本能够合法上路的驾驶证,这对于鼓励大家主动考证、从源头上消除无证驾驶的安全隐患,起到了非常积极的推动作用。

其实,国家之所以下这么大的力气来推动这项工作,根本目的还是为了大家的安全。

要求驾驶机动车必须持有驾照,这不是为了限制谁,而是为了建立一个基本的安全门槛。

通过考试,可以确保每一位上路的驾驶员都系统地学习了交通法规,掌握了基本的安全驾驶技能。

这不仅是对驾驶员自己生命安全的负责,更是对道路上其他所有交通参与者的生命安全负责。

当道路上的每一位驾驶员都懂规矩、守规矩,我们的交通环境才能变得更加安全、更加有序,交通事故的发生率也才能真正降下来。

所以,现在考取摩托车驾照的门槛已经大大降低,程序也变得非常便捷,对于那些还没有取得驾照但又有实际用车需求的朋友们来说,确实是一个非常好的机会。

花一点时间和不多的费用,为自己和他人换来一份长久的安全保障,这笔账,无论怎么算都是值得的。

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