再见了，老伙计！大众途锐，这款驰骋沙场24年的高端SUV，即将在2026年正式停产，不禁让人唏嘘。想当年，它可是和保时捷卡宴、奥迪Q7系出同门，出身名门，自带光环。你记得吗？那年它拖着波音747的霸气身影，简直燃爆了！V10发动机咆哮着，750牛·米的峰值扭矩，6.7秒破百，妥妥的性能猛兽。那时候，兰博基尼Urus和法拉利Purosangue还在娘胎里呢，途锐就已经开创了“性能SUV”的时代。
达喀尔拉力赛上的三连冠，更是让途锐的传奇更加耀眼。从2009年到2011年，它在漫天黄沙中征服了一个又一个对手，将“途锐”的名字刻在了冠军奖杯上。混动版、性能版，途锐不断进化，试图跟上时代的步伐。途锐R，3.0T V6发动机加电机，456匹马力，700牛·米，性能依旧强悍。可惜，英雄迟暮，市场风云变幻。海外市场，大家开始追求空间更大的三排座SUV；国内市场，高昂的价格又让不少人望而却步。销量开始下滑，曾经的辉煌逐渐暗淡。
从2002年问世到2026年停产，途锐走过了24年的风风雨雨，全球销量达到110万辆。这24年，也是汽车工业飞速发展的24年。从燃油到混动，从机械到智能，汽车技术的革新从未停止。途锐的停产，或许是大势所趋，也或许是大众战略调整的必然结果。但无论如何，它都曾是SUV市场上的一颗耀眼明星，它的传奇故事将被人们铭记。话说回来，大众接下来还要停产纯电动轿跑SUV ID.5，这是要all in经济型车了吗？未来汽车市场又会如何变化？真是让人捉摸不透啊！大家觉得途锐的停产可惜吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！
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