你有没有过这样的经历？在高速公路上，你明明已经紧紧盯着仪表盘，确保车速稳稳地卡在120公里/小时的限速线上，心里还想着“这下该没人超我了吧？”结果呢？一辆、两辆、甚至好几辆车，嗖嗖地从你旁边超了过去，留下你一脸懵圈：“我都顶着限速跑了，他们怎么还敢开这么快？不怕罚单吗？不怕危险吗？”
嘿，别急着郁闷，也别先入为主地觉得别人都是“莽夫”或者“不怕死”。这事儿啊，背后还真有不少你没想到的、挺有意思的原因。今天咱们就来聊聊，为啥在高速上跑120，还会经常“被超车”。
原因一：法规有“空间”，理解是关键
首先，咱们得对交通法规有个更细致的了解。自从新交规实施后，对于咱们普通私家车在高速上的超速处罚，其实是有个“缓冲地带”的。
简单说就是：超速20%以内，不扣分！ 当然，罚款还是可能有的，但在很多情况下，如果超速幅度在10%以内，可能只是收到一个警告提醒，并不会实际罚款。这意味着什么呢？
这意味着，在一条限速120公里/小时的高速公路上，只要车速不超过132公里/小时（120 + 120×10%），通常都不会有实质性的处罚。如果胆子稍微大一点，开到132到143公里/小时（120 + 120×20%）之间，虽然属于超速违法，但按规定是不扣分的（罚款看地方规定）。
很多经常跑高速的朋友，尤其是那些熟悉路况的“老司机”，会直接设置定速巡航在128、130公里/小时左右。这个速度既利用了法规允许的空间，又不会太夸张。所以，当你严格按照120公里/小时行驶时，他们以130公里/小时左右的速度超过你，从法规执行的角度看，虽然他们确实超速了，但确实在很大程度上避免了被扣分的风险。这就能解释为什么你明明顶着限速跑，还是会被“合法”或“低风险”地超越了。
原因二：你的“120”，可能不是真“120”
别急着反驳！这里说的不是你有意开慢，而是你可能被你的爱车“骗”了。
你知道吗？国家有明确规定，汽车仪表盘显示的车速，必须略高于实际车速！ 这是出于安全考虑的强制要求。计算公式有点复杂，但结果很直观：当你仪表盘指针稳稳地指着120公里/小时时，你的实际车速很可能是在104公里/小时到120公里/小时之间。
想象一下这个场景：你自信满满地开着“120”，但实际上可能只有110甚至115公里/小时。这时，后面有辆车，他的仪表盘误差比较小，也显示着“120”，但他的实际车速可能是118或者119公里/小时。这种情况下，他超过你不是很正常吗？并不是他故意超速，而是你们的仪表盘显示和实际速度之间存在差异。所以啊，下次再被超车，先别急着嘀咕人家超速，说不定是你的仪表盘“虚报”了呢。
原因三：远离“车团”，安全第一
高速上开车，最怕什么？不是单一的快车，而是扎堆的“车团”！老司机们肯定有体会：开着开着，前面就莫名其妙聚起了一堆车，大家的车速可能都不慢，都110左右，但挤在一起，车距拉不开，互相影响，变道也困难。这种看似有序实则紧绷的车流，其实是最容易出小剐蹭甚至大事故的“高危区”。
很多经验丰富的司机，一旦发现自己快陷入或者已经在一个大“车团”里了，会下意识地做出一个选择：尽快脱离这个群体！ 为了达到这个目的，他们可能会在确保安全的前提下，短时间内稍微提高一点速度（比如从110提到125），迅速超越前方几辆车，冲出“包围圈”，跑到前面车少、视野开阔、安全距离充足的地方去。对他们来说，这短暂的、可控的加速，是为了换取接下来更长距离、更安全的行驶环境。所以，你跑120时被超，可能正是他们在执行这个“脱离险境”的安全策略呢。理解这份为安全着想的“小心机”，是不是觉得被超也没那么郁闷了？
原因四：车辆“天赋”不同，加速有快慢
最后一点原因，就比较直观了。高速上的车，可不是千篇一律的。车子本身的性能差异，在高速行驶时体现得尤为明显。
你开着一台注重舒适和油耗的家用车，稳稳地跑120。旁边车道一台动力充沛的轿车或者SUV，甚至是加速迅猛的新能源车，人家可能只是轻轻踩了下油门，瞬间就能从110加速到130。在你看来是“嗖”一下超过去了，对人家那台车来说，可能只是“小试牛刀”，还没怎么发力呢！这就是车辆动力储备和加速性能的差异。高性能车或者大排量车在高速上完成超车动作，确实会比普通家用车更轻松、更迅速，看起来自然就“更快”了。
写在最后：理解差异，专注安全
你看，在高速上顶着120开还被超车，原因真的五花八门：有对法规空间的合理利用，有仪表盘显示的“善意谎言”，有司机主动避险的智慧选择，也有车辆性能本身的客观差异。
理解这些原因，并不是鼓励大家去超速。相反，是为了让我们在遇到这种情况时，心态能更平和一些，不必觉得疑惑甚至生气。安全驾驶的核心，始终在于我们自己。 严格遵守限速规定（理解法规空间但不滥用），保持安全车距，专注路况，提前预判，才是确保旅途平安的根本。
至于那些确实超速甚至严重超速的行为，虽然他们可能凭借“经验”一时躲过了处罚，但风险是巨大的：区间测速的“天网恢恢”，流动测速的“出其不意”，甚至可能直接碰上巡逻警车。更重要的是，速度越快，意味着应对突发状况（比如爆胎）的反应时间越短，后果越难以承受。那句老话永不过时：“十次事故九次快”。在高速上，真正的“老司机”，不是开得最快的，而是开得最稳、最安全的。
所以，下次再遇到“120被超车”，不妨微微一笑，稳稳握住方向盘，继续保持你的安全节奏。毕竟，安全抵达目的地，才是我们所有人共同的心愿。
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