六座SUV集中来袭，价格战悄然打响，你选谁？-有驾

最近朋友圈都在刷“六座SUV大战”，搞得我都快上头了。十月份还没到，腾势N8L、风云T11、岚图泰山这三款车就已经火药味十足，一个个都支棱起来了，好像不买就亏了一个亿。可问题是，真香的前提是得真值啊！作为天天跟车打交道的老铁，我必须说点实在话。

你想想，为啥现在都扎堆搞六座？还不是因为家庭用户多了，二胎三胎家庭不想挤七座的“面包感”，又嫌弃五座后排不够用。六座既能上儿童座椅，中间还能走道，听起来是不是很完美？但别急着下定，咱们一个个来看。

先说腾势N8L，这车一出来就自带光环，毕竟背靠比亚迪，三电技术那是顶呱呱。插混系统，纯电续航官方说三百多公里，听着挺吓人，但老铁们，咱实际开起来能打几折？尤其冬天开暖风，电池一耗电，续航直接跌冒烟了也不是没可能。不过它底盘是真的稳，过弯那叫一个扎实，比亚迪调校这块儿没得黑。但2.9吨的体重摆在那儿，高速一脚油下去，油耗怕是让你气的蹦起来。空间方面，轴距超3米，前排和二排那是真舒服，零重力座椅一开，躺平追剧都行，简直就是“床车”界的扛把子。可第三排呢？说实话，成年人坐进去腿得蜷着，短途还行，长途？劝退！

再看风云T11，奇瑞这次憋了好久，结果预售拖到现在，明显慢了半拍。吉利银河M9都卖疯了，你才出来？起步价要是敢标20万以上，那真是自己把路堵死了。现在市场啥行情？价格战都打到地心了！不过这车油耗控制确实可以，插混系统省油又没里程焦虑，适合精打细算的家庭。可问题来了，第三排中间那个地台是怎么回事？高高凸起，坐中间的人不得跷二郎腿？这设计是省成本还是凑合事儿？等了这么久，就给这？怕不是要被打脸。外观倒是挺有科技感，灯厂水准，晚上开出去绝对出片利器，走路摇头晃脑那种。

最后是岚图泰山，这名字一听就霸气，想对标问界M9的心思写在脸上。激光雷达、高阶智驾、空气悬挂，配置直接拉满，说是“装逼利器”也不为过。内饰用料那叫一个豪，真皮、木纹、氛围灯，上桌第一个动筷的排面感来了。可问题是，品牌影响力跟华为比差了一截，你说你卖得比M9便宜十万，消费者可能还犹豫一下，贵了？天塌了都未必有人买账。纯电续航标三百多公里，听着还行，可北方朋友冬天一启动，实际能跑两百都算给你面子。入门版价格要是不接地气，光靠高配撑场面，那只能是小众玩家的玩具。

说到这儿，咱们横向比比。问界M7现在就是六座SUV的标杆，销量摆在那儿，华为智驾+增程系统，既省心又聪明。腾势N8L动力强，但油耗高；风云T11便宜省油，但空间设计拉胯；岚图泰山配置高，但品牌撑不住高价。你说谁更香？还真不好说。

空间上，腾势和岚图前两排都是天花板级别，但第三排腾势稍好一点，风云T11最挤。动力方面，腾势加速猛，岚图底盘高级，风云偏家用平顺。智能化这块，华为一家独大，岚图和腾势在追，风云嘛……还得再等等OTA升级。

现在消费者最怕啥？不是没得选，是怕买完就跌冒烟。你看前两年那些“车界网红”，红一阵就凉了。所以大家现在都聪明了，先观望，等降价。厂家也明白这道理，腾势会不会跌破30万？风云敢不敢杀到18万？岚图能不能出个“青春版”？这些悬念不揭晓，市场就还得僵着。

说实话，这三款车各有各的招，也各有各的短板。腾势赢在技术，输在油耗；风云赢在价格潜力，输在设计；岚图赢在豪华感，输在品牌认知。没有完美的车，只有最适合你的车。