日产Juke这车，啧，挺别致的。
说它颜值欠奉吧，偏偏有人就好这口，觉得特立独行。
夸它出类拔萃吧，销量数据又没到炸裂的程度。
这不，听说下一代Juke要粉墨登场，而且还摇身一变成了纯电，造型也癫狂得像换了芯子，这步子抻得，真叫人提心吊胆。
您寻思，现在电动车这池子水，搅和成啥样了？
各家车企铆足了劲儿，恨不得把压箱底的绝活都掏出来，续航、提速、智能化，一样都不能拉胯。
日产这当口，推出纯电Juke，还整这么一个“抓马”的造型，盘算的到底是哪出？
有人揣测，这是日产在孤注一掷，用剑走偏锋的设计博人眼球，毕竟当下是“颜值即王道”的世道，卖相出挑的电动车，总能捕获一些Z世代的芳心。
再说了，全电动化也是浩浩汤汤的大势，日产断然不肯做那掉队的阿斗。
可也有人不以为然，觉得这步险棋走得有点悬。
Juke原先的定位就是小型SUV，卖点就是皮实耐用，经济实惠。
现在换成纯电，价格肯定要水涨船高，而且那副桀骜不驯的尊容，也不是人见人爱。
要知道，如今买家购置电动车，除了瞧脸蛋儿，更在意续航里程和充电桩的铺设密度。
倘若Juke的续航只有四百来公里，充电还够呛，那竞争力就打了折扣。
更何况，现在小型纯电SUV这块地盘，也挤得满满当当的，Jeep Avenger、福特Puma Gen-E、起亚EV3，哪个也不是善茬儿。
Juke想在群雄逐鹿中杀出一条血路，单凭一个“出格”的造型，恐怕力有不逮。
雪上加霜的是，日产近来手头也捉襟见肘。
之前就瞅见报道说他们深陷财务泥淖，这时节推出新车，银弹攻势可不是小数字。
万一新Juke铩羽而归，那对日产而言，无疑是屋漏偏逢连夜雨。
转念一想，日产勇于破局，总归是桩好事。
毕竟，车市也需要一些异军突起，才能保有鲜活的生命力。
不过，当我们把视线从Juke这台车挪开，或许可以琢磨一个更深邃的问题：为啥车企们都热衷于炮制“辣眼睛”造型的电动车？
是不是因为在电池科技、充电效率这些硬实力上，大伙儿的段位伯仲难分，只能在皮囊上大做？
又或者说，是不是由于当下的消费者愈发标榜个性化，车企们为了迎合这股风潮，不得不推出一些“非主流”的货色？
说白了，汽车归根结底还是个代步工具，重中之重是安稳、靠谱、顶用。
可眼下，汽车的“工具属性”似乎日渐式微，而“社交属性”、“娱乐属性”则甚嚣尘上。
这到底是福是祸，还真不好盖棺定论。
依稀记得之前看过一份问卷调查，说现在后浪买车，除了看牌子、瞅配置，还会考量“这车能在社交媒体上收割多少点赞”。
这听着有点匪夷所思，但细细品味，却又无比写实。
或许，日产祭出这款造型炸裂的Juke，正是洞察到了这一点。
他们兴许笃定，只要能撩拨起年轻人的G点，就能在竞争白热化的电动车市场里分一杯羹。
但症结在于，这种“眼球经济”能续航多久？
当消费者的新鲜劲儿过了之后，还会对Juke投怀送抱吗？
这恐怕是日产需要再三权衡的命题。
千言万语汇成一句话，下一代Juke的问世，都给车市平添了一些谈资。
至于它最终是金榜题名还是名落孙山，还得看市场和消费者的脸色。
犹如观看一场牌局，谁也摸不清下一张底牌是啥，但总有人执迷不悟，梭哈一把，豪赌一个未来。
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