小米YU7赛道刹车起火事件解析与技术回应

6月28日深夜，小米汽车就YU7 Max在赛道测试中刹车片起火事件作出官方回应，揭示了高性能电动车在极限工况下的安全特性。

事件还原与技术解释：
测试车辆在天津V1赛车场完成两圈激烈驾驶后未进行散热圈直接驻车，导致制动片有机物材料因高温（超600°C）产生短暂明火。值得注意的是，测试时未启用能显著降低制动负荷的"能量回收增强"赛道专用功能。

材料特性与安全保障：
YU7 Max采用的低金属制动片含树脂等有机物，高温下会发生聚合物裂解反应。小米强调这是正常物理现象，不影响制动性能，但需遵循专业驾驶规范。

赛道驾驶建议：
作为城市豪华SUV，原厂车需升级制动/散热系统方可赛道驾驶。建议启用大师模式中的能量回收功能，并逐步提升驾驶技能。

事件展现了电动车极限表现，也体现小米对产品安全的专业态度与透明度。