人民日报7月29日刊发的《中国车，又夺冠了！怎么做到的？》，点名表扬了领克品牌“七年九冠”的传奇战绩，也让03家族背后的坚持被更多人看见。文章呈现的“以赛促研、以技哺产”发展模式，从中国品牌首台量产TCR赛车——领克03+TCR赛车打破欧洲百年技术垄断，到领克03家族完整产品矩阵，坚持的价值得到权威印证。借此契机，领克03家族主推第三代领克03大尾翼版，并释放家族限时权益价信息。
七年九冠的坚持，藏在无数细节里。03+Racing研发时，民用设计扛不住赛道考验，油温过高、变速箱散热不足、刹车过热三大难题压顶，工程师没有放弃，而是每两周上一次赛道，反复测试验证，最终用赛车级散热系统、独立变速箱油泵攻克难关。这样的故事，在领克03家族的发展历程中还有很多——每一次失败后的重新出发，都是坚持的注脚。
坚持的方向，是把赛道变成产品力的来源。TCR赛车与量产03共享CMA架构，白车身一脉相承，4小时耐力赛中验证过的发动机、变速箱技术被搭载到量产车型，赛道上的每一份坚持，最终都转化为民用产品的可靠性。第三代领克03大尾翼版搭载2.0T+8AT，272匹马力、6.5秒破百，三段可调碳纤维尾翼最大186.3kg下压力，就是坚持的成果。
坚持的回报，最终属于消费者。领克03家族限时权益价下，03只要10.38万元起，大尾翼版也只要14.18万元。七年九冠的背后，是一群人年复一年的死磕；而这份死磕的成果，如今以亲民价格摆在你面前。读懂这些不为人知的坚持，你也就读懂了领克03家族为什么值得信赖。实力作证、荣誉加身、价格亲民，领克03家族正在成为中国性能车的代名词。赛场上的每一次登顶，最终都化作了消费者握在方向盘上的自信与从容。
