不到8000块就能买到豪爵的125踏板，这点最先抓住我眼球。感觉挺划算的。
这车是豪爵的NFR125，2023年底推出的，目的就是在125踏板这个路上增加车型选择。刚上市时，扶手版指导价8980元，箱杠版是9380元。现在整体降了1400元，扶手版7580，箱杠版7980。
外观上，很多人说它看起来不像传统的豪爵风格，反而有设计感。相比AFR125那种像铃木UY125的样子，NFR125用了拼色的处理，让原本以通勤为主的踏板看上去更时髦一些。
动力方面，NFR125用的是豪爵自研的超级ESS发动机，不过不是最强版本。最高功率是6.6千瓦，在7500转输出，扭矩10牛米在5000转，最大马力9Ps。最强的7千瓦版本只用在ADX125和LUMI125上。这个发动机更擅长低扭响应，适合城市里走走停停、频繁起步加速的场景。
油箱6.5升。实测百公里油耗平均约2.43升，加满油能跑260公里以上。按日常通勤来看，一周加一次油基本够用。
配置上不算丰富，但把重点放在了实用上。前轮12寸、后轮10寸的真空高抓地力轮胎。制动为前碟后鼓，没有ABS和牵引控制。仪表是能换四种颜色的液晶屏，标配USB充电口。前后大灯是LED，转向灯还是卤素。厂里有原厂尾箱和护杠两种可选版本。没有TFT仪表，也没有行车记录仪这类花里胡哨的东西。
说适合谁。NFR125更适合预算有限、只想花七八千买辆代步车的人，重视车子稳当耐用，不在意豪华配置的那类买家。要是你想要ABS、想玩配置堆料的，这车就不合适。总体来看，不到8000拿下豪爵这个品牌的125代步踏板，性价比还是很明显的。
