车主注意！12月1日起年检新政落地，15年以上老车终于告别“一年两审”

2025年12月1日实施的全国车检新规，被车主称为“史上最贴心改革”。 核心逻辑是“减冗余、强安全”，取消6项非必要检测，新增3项安全硬指标，让年检平均耗时从90分钟压缩至30分钟。 新政绝非“全面免检”，是用精准分类管理平衡便利与安全。

一、周期优化

15年以上老车告别“一年两审”，统一调整为一年一检。对于6-10年车龄的车辆，上线次数从3次减为2次，仅第6年和第10年需上线，第8年可直接通过“交管12123”APP申领电子标志。 面包车、发生过伤亡事故或非法改装的车辆不享受周期优化，仍需按原规定检测。

二、项目精简

尾气检测方法同步优化，改用稳态工况法模拟25km/h匀速行驶，发动机转速稳定在2000转左右，避免老车因高转速检测受损。

三、安全强化

在简化流程的同时，新政新增3项安全底线检测。 轮胎花纹深度低于1.6毫米直接不合格，雨天刹车距离会因此延长5-8米。

新能源车需专项检测电池健康度，10年内容量衰减率超过30%不合格，三元锂电池充电温度不得超过60℃。

四、流程简化

材料准备从“一堆纸”简化为“两张证”：车主仅需携带身份证、行驶证和三角警示牌，检测站联网核验电子保单。

线上预约功能彻底解决排队难题。 通过“交管12123”APP可选择检测时段并查看实时排队人数，预约车辆享受绿色通道，部分站点可实现20分钟完成检测。 异地年检无需委托证明，全国任意检测站均可办理。

五、费用规范

燃油车检测费约320元，新能源车因电池检测费用约380元，全国统一公示价格。 复检政策更加人性化：第一次复检免费，第二次仅收成本价，避免车主因轻微问题反复付费。

但逾期未检的罚款从200元涨至500元，连续3次未检车辆将被强制注销档案。

六、混动车需过“双检”

纯电动车免除尾气检测，混动车型需同时满足燃油车尾气标准（国六b）和纯电续航≥50公里（NEDC标准）。 检测前建议将电量保持在30%-80%，满电状态易触发电池高温报警。

货车新增轴距检测，防止非法改装影响稳定性；非法改装车辆需恢复原状才能通过年检。

七、这些误区可能让你白跑一趟

有车主误认为“取消6项检测等于年检变松”，实则轮胎、电池等核心项目更严格。 新能源车并非全部免检尾气，混动车型仍需检测发动机排放。

免检车辆也需主动申领电子标志，未申领视为未年检。 车主可通过“车检计算器”小程序查询自家车辆的具体检测时间。