花20万，你能买到一辆车长超过5米2、轴距超过3米1、标配华为最先进智能驾驶和鸿蒙座舱、还带冰箱彩电大沙发的六座SUV吗？ 宝骏说，可以。 这不是概念车，而是即将在2026年上市的宝骏华境S。 它把曾经只属于三四十万以上高端车型的配置清单，直接拉到了主流家庭购车预算区间。
宝骏华境S的实车图，它的车头方正饱满，一条贯穿式灯带横贯前脸，两侧是宝骏家族标志性的闪电式灯组。 前脸下半部分是一个尺寸巨大的熏黑梯形格栅，两侧的导风槽装饰像獠牙一样向外延伸，让整个车头看起来很有力量感。 一个关键细节藏在挡风玻璃后面，那里安装了一颗华为的舱内激光视觉Limera传感器。
华境S的车身尺寸是5235毫米长，1999毫米宽，1800毫米高，轴距达到了3105毫米。 这个数据是什么概念？ 它比市面上热度很高的吉利银河M9、奇瑞风云T11都要大一圈，甚至超过了问界M9和理想L9的轴距。 站在实车旁边，能明显感觉到它庞大的体量带来的气场。 车身侧面用了不少立体的线条来勾勒，前翼子板后面有熏黑的“鲨鱼鳃”通风口装饰，车窗上沿镶了一圈镀铬条，再配上21英寸的轮毂，这些细节都在试图提升整车的精致感。 车尾是贯穿式的闪电造型尾灯，和后包围上的黑色扩散器装饰一起，给这个大家伙增添了一些运动气息。
华境S采用了2+2+2的六座布局，这也是目前多孩家庭最关注的座椅形式。 它的第二排是两个独立的航空座椅，自带电动腿托。 从展车和配置单来看，这两个座椅预计会配备电动调节、通风、加热和按摩功能。 为了进一步提升后排的乘坐体验，车顶还安装了一块吸顶娱乐屏，第二排座椅前方提供了折叠式的小桌板。 中央扶手箱后部集成了一个智能冷暖冰箱。 车顶是双天幕的设计，副驾座椅侧面有老板键，方便第二排乘客调节。
动力方面，华境S搭载的是一套1.5T发动机配合电机的插电式混合动力系统。 其中，1.5T发动机的最大功率是105千瓦。 它配备两种不同容量的磷酸铁锂电池包，来自柳州华霆新能源技术有限公司，也就是五菱体系内被称为“神炼电池”的产品。 小容量电池包31千瓦时，大容量电池包41.9千瓦时。 根据工信部的申报信息，它们对应的纯电续航里程分别为130公里、160公里和175公里。 其中175公里续航的版本，很可能对应的是双电机四驱系统。
华境S诞生于天域架构下的L平台，这个平台专门用于开发中大型车。 它搭载的灵犀动力3.0混动系统，在技术路线上追求高效率。 根据现有信息，它的综合续航里程有望超过1200公里，馈电状态下的百公里油耗预计能控制在5.5升左右。 对于一辆整备质量可能超过2.5吨的大型SUV来说，这样的能耗表现是它作为家庭用车的一大优势。
这款车明确瞄准的是吉利银河M9、奇瑞风云T11、深蓝S09这个区间的亲民大六座SUV市场。 但它用的策略是“以大欺小”。 用超过5米2的车长和3米1以上的轴距，去和那些车长5米左右、轴距3米上下的竞品竞争，在车内空间上形成明显优势。 更关键的是，它把华为乾崑智驾ADS 4.Pro和鸿蒙座舱5.0这套组合，做成了全系标配。
这在当前的20万级混动SUV市场是独一份。 目前网络上关于其价格的猜测非常多，主流声音集中在15万到20万元这个区间，甚至有传闻称其起售价可能会压到12万元左右。 如果最终价格属实，那么它和理想L9、问界M9这类车型的价差将达到20万元以上，但提供的核心智能体验和空间规模却处在同一水平。
宝骏品牌过去给消费者的印象主要集中在10万元以下的代步车市场。 华境S的出现，意味着宝骏开始向上突破，进入主流家庭用车的核心战区。 它没有选择单纯堆砌内饰用料或提升动力参数，而是选择与华为深度绑定，将智能驾驶和智能座舱作为最核心的卖点。 这种打法在当前市场环境下显得非常聪明，因为“华为智能”已经成为消费者认知中一个高价值的技术标签。 2026年上半年，将是这款车接受市场检验的时刻。
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