二环三环高速上的刮碰追尾频发，说到底是人人都开车上路了，缺乏预判和敬畏，靠着一腔冲动就猛踩油门高速狂奔

现在感觉在城市里的二环、三环还有高速公路上,车子刮擦追尾的事儿是越来越多,隔三岔五就能碰上。

说白了,现在开车上路的人,真的有点没谱儿,大家好像都少了点提前看情况的意识,也少了点对开车这事儿的敬畏心。

很多人就是凭着一股子冲劲儿,觉得车好开,自己也开得溜,一脚油门就猛踩着在高速上跑起来了。

他们可能觉得路上畅通无阻,自己想怎么开就怎么开,完全没想过前面会有什么状况,或者身边还有别的车在跑。

这种开车方式,遇到点突发情况,就很容易手忙脚乱,刹车也来不及,自然就容易撞上去了。

再说说,现在涡轮增压的车和电动车越来越常见,这些车的特点就是启动和加速都特别快,一下就能把速度提起来。但是,很多司机,尤其是那些刚开车不久或者平时开车比较急的人,他们的眼睛、手和脚配合得还不是那么默契,反应速度也跟不上车子的性能。

就算是对开车很熟练的老司机,突然换一台加速很快的车,也得花时间去适应,才能稳稳地掌握它。更别提那些本来就容易兴奋,一上车就想试试车子性能的新手司机了,他们一不小心,油门可能就踩多了,车子猛地往前冲,周围的车况根本来不及观察,这就特别容易出事故。

车子性能越好,对驾驶员的要求反而越高。

其实,想把任何一台机器开得顺溜,开得熟练,这都不是一蹴而就的事儿,而是一个慢慢来的过程,得一点点积累经验。就像学走路一样,不能指望刚出生就会跑。开车也是一样,需要时间去练,去体会,才能真正做到人车合一。

这个过程中,我们会慢慢学会怎么控制油门,怎么精准地打方向盘,什么时候该轻点刹车,什么时候该踩死刹车。这些细微的动作,都需要大量的重复和练,才能变成一种本能反应,而不是每次都得大脑思考半天。

只有这样,在路上遇到紧急情况的时候,才能下意识地做出正确的操作,避免事故的发生。

所以呢,要想安全开车,避免那些没必要的刮擦和追尾,就得从几个方面下功夫。比如说,你得有点基本的开车知识,知道车子怎么运作,轮胎打滑了会怎样,刹车距离大概是多少,这些都是开车的基础。

同时,安全意识也一定要牢牢地记在心里,时刻提醒自己,开车不是玩游戏,要随时留意周围的路况,比如看看后视镜,注意有没有车从旁边超上来,跟前车保持一个安全的距离,更不能分心玩手机或者想别的事情。

除此之外,还得经常练练那些关键的驾驶技巧和动作,比如怎么变道才能最安全,怎么在车流里穿梭才不会影响别人,怎么在紧急情况下迅速做出反应,这些都得通过实际操作来熟悉。不是光知道理论就行,得真的上手去练,练到熟能生巧。

只有把这些都做到了,才能算是一个合格的驾驶员,才能在路上开得更稳当,也让别人更放心。