捷思架构量身打造捷达M6,同步实现大空间与顶级国标安全

大众集团电动化布局持续提速,捷达品牌首款纯电轿车捷达M6完成申报公示,新车依托专属捷思纯电架构原生开发,预计2026年下半年正式上市。这款德系纯电轿车没有油改电带来的结构妥协,整车从座舱空间规划、空气动力学外观、智能驾驶配套到动力电池防护体系,全部以2026年7月落地的两项电动车强制安全国标为开发底线,整体产品实力适配普通家庭日常代步、长途自驾等全部出行场景。

捷思架构量身打造捷达M6,同步实现大空间与顶级国标安全-有驾

车身尺寸带来越级乘坐优势,捷达M6长宽高4806mm、1895mm、1500mm,轴距2820mm,该轴距参数已经达到主流合资B级轿车标准。捷思架构沿用大众经典短前悬、长轴距设计思路,把燃油车动力总成占用的车头空间全部转化为座舱使用区域,底盘电池采用平铺式集成布局,不会挤占车内头部、腿部垂直空间。虽然车型定位A级纯电轿车,但后排乘坐宽松无压抑感,后备箱储物容积充足,日常采购大件、全家短途露营都能轻松承载,在同价位车型中形成明显差异化优势,真正实现消费者青睐的“同价买大车”,改善入门电车普遍空间狭小的行业短板。

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整车外观采用原生纯电专属造型,线条流畅利落,延续大众简洁硬朗的家族设计语言,摒弃多余繁杂装饰。车头搭载纯电车型标志性封闭式前脸,搭配贯穿一体式LED灯组,横向拓宽车头视觉宽度,夜间点亮辨识度出众。车辆下包围配备跑车同款主动式进气格栅,这套结构可根据车辆实时行驶工况自主调节开合状态,高速行驶时格栅闭合,梳理车身气流降低风阻,减少高速行驶电能损耗;低速行驶或是电池温度升高时自动开启,为电机、电池、电控输送散热气流,兼顾续航能耗与三电系统稳定运行,仅凭外观就能清晰区分原生纯电车型与燃油改造车型。

智能驾驶配套系统由酷睿程联合开发,该企业是大众CARIAD软件部门与地平线合资组建,融合大众成熟整车电控调校技术与地平线本土车载感知算法,针对国内城市拥堵道路、高速长途路况完成专属标定,各类辅助驾驶功能贴合国内出行场景,有效缓解长时间驾驶带来的疲惫。

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整车安全开发基准锁定GB 18384-2025、GB 38031-2025两项2026年7月实施的强制国标,也是业内公认的史上最严电动车安全标准。新标准新增35km/h底盘刮底撞击、电池底部多次冲击、300次完整快充循环安全检测;电池热扩散标准大幅升级,要求热失控2小时内不起火、不爆炸,直接取代旧标准仅提前5分钟报警的低门槛要求。同时新国标首次强制搭载物理一键断电装置,捷达M6车内配备实体断电按键,发生碰撞、电池异常等紧急情况时,可一键切断整车高压回路。整车研发阶段便采用高于国标的内部测试标准,依托捷思架构完整的底盘防护设计,捷达M6将空间、外观、智能、安全四大核心优势融为一体,是大众布局入门新能源市场极具竞争力的家用轿车。

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