浙江余姚那段山路，那段飙车视频，怕是不少人眼珠子都要瞪出来了。一辆黑黢黢的保时捷911，在弯道上头铁硬超，直接把一辆规规矩矩行驶的摩托车怼进了路边的排水沟。更让人倒吸一口凉气的是，这司机下车后的第一反应，不是赶紧看看人，而是熟练地“狸猫换太子”，把车牌给换了。这波操作，简直是把“掩耳盗铃”四个字写在了脑门上。
你说怪不怪，这年头，但凡跟“壕”字沾边的事儿，总能像火药桶一样，瞬间点燃舆论。为啥？还不是因为咱老百姓心里都憋着一股鸟气，凭啥有钱就能一手遮天？
咱们先掰扯掰扯这事儿。保时捷肇事，偷梁换柱，这事儿已经是铁板钉钉。交警蜀黍都发话了，一车一牌是规矩，换牌，扣你12分，罚你4000大洋。更要命的是，这还可能涉嫌湮灭证据，那可就不是挠痒痒了。
但真正让人后脊梁发凉的是，这辆“移动棺材”去年8月就曾经夺走两条人命！这才过去多久，又出来兴风作浪。这就不得不让人灵魂拷问一句，上次那场人命关天的事故，最后是怎么个盖棺定论？为啥他还能大摇大摆地开车上路，继续当马路杀手？
这事儿就牵扯到法律层面了。交通肇事致人死亡，且负主要责任的，三年以下有期徒刑伺候。要是玩脱了，搞个逃逸啥的，那就是三年起步，七年封顶。现在大家伙儿都在刨根问底，上次那事儿是怎么定的性？有没有什么见不得光的猫腻在里头？
有讼棍（律师）说了，要是能坐实这司机明知自己开车就是个定时炸弹，还放任自流，那没准就能按危害公共安全罪论处，最高可以吃花生米（死刑）。当然，这还得看具体的证据和最后的判决。
还有当地的吃瓜群众爆料，这肇事者家里在当地是响当当的企业主，家大业大。但这话咱们得掰开了揉碎了说，法律面前，皇亲国戚也得靠边站，不能因为你有几个臭钱，就能逍遥法外。
说实话，这种事儿，最怕的就是大事化小，小事化了，最后不了了之。所以，当地警方表态说，正在抽丝剥茧地调查两起事故的关联性，还要彻查车牌的来龙去脉，并且拍胸脯保证办案人员跟肇事者没有任何瓜葛，这姿态还是值得点个赞的。
现在，那位被撞飞的摩托车驾驶员已经动了手术，医药费是肇事者家属先行垫付的。受害者家属也撂下狠话，要追究到底。这事儿，就得这么办，不能让那些视人命如草芥的家伙们继续作威作福。
咱们再拨开云雾，看看这事儿背后更深层次的东西。
一个是拿生命当儿戏的危险驾驶。山路弯道，本就危机四伏，这厮还敢玩命超车。交警三令五申，这种路况超车，得满足三个硬性指标：虚线、没来车、前车慢得像蜗牛。回看视频，这三条，一条都没挨上。
另一个是野蛮生长的改装车市场。这司机能一键切换车牌，说明他的车牌架肯定动过手脚，是违法的。这种暗藏猫腻的改装产业链，也该好好地刮骨疗毒了。
随便一搜数据，弯道超车导致的事故，占山区事故的37%。这比例，光是想想就让人不寒而栗。所以，开车上路，安全第一，可不是一句空话。
很多人开车，总觉得自己艺高人胆大，不会出啥岔子。但实际上，很多事故，都是因为心存侥幸，觉得自己是天选之子。特别是那些开着豪车的，更得夹起尾巴做人，别以为自己高人一等，就可以把交通规则当耳旁风。
开篇之所以说这事儿让人怒发冲冠，是因为它精准地戳中了咱们对特权的深恶痛绝。总有人觉得，有了钱，就能呼风唤雨，摆平一切。但法律不是橡皮泥，不能任由他们信手涂鸦。
说到底，在马路这事儿上，没有谁比谁更金贵。不管你开的是什么车，都得老老实实遵守交规。安全驾驶，不仅是对别人负责，更是对自己负责。公众翘首以盼的，就是一个水落石出的真相，一个能给受害者及其家属带来些许慰藉的结局。
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