MPV市场变天 别克GL8破万领跑 理想MEGA反超比亚迪夏

MPV市场变天 别克GL8破万领跑 理想MEGA反超比亚迪夏

七月战报出炉。MPV市场格局裂变。新能源与燃油的博弈愈演愈烈。整体销量8.9万辆。同比增长6.7%。但环比下滑。市场正在洗牌。

老将别克GL8依然凶猛。月销破万，达到11437辆。冠军宝座稳如泰山。但它的成功秘诀变了——插混版本卖出6203辆，燃油版5234辆。新能源占比超过54%。传统巨头转身电动化。效果立竿见影。新款GL8陆尊PHEV甚至升级5C快充。看来别克真的回不了头了。

腾势D9以7642辆重回亚军。赛那滑至第三，7341辆。日系混动的光环稍显黯淡。岚图梦想家稳居第四，7262辆。中国品牌已站稳高端市场。

真正的黑马是魏牌高山。销量6149辆，稳居第五。连续两月杀入前五。打破“上市即巅峰”的质疑。贾跃亭严选的含金量？市场给出了答案。

中端市场同样激烈。传祺M8卖出5274辆，排名第六。姊妹车型M6以2876辆重返前十。唯一起售价低于17万的榜单车型。性价比依然是王道。

最大的意外来自高端战场。理想MEGA销量2816辆，排名第九。而比亚迪夏仅1608辆，跌出前十。售价超50万的MEGA竟比夏多卖1200余辆。比亚迪的豪华MPV之路遭遇波折。

排名

车型

7月销量（辆）

主要动力类型

厂商指导价（万元）

1

别克GL8

11，437

PHEV/燃油

22.99-41.99

2

腾势D9

7，642

PHEV/EV

33.98-60.06

3

丰田赛那SIENNA

7，341

HEV

29.98-41.08

4

岚图梦想家

7，262

PHEV/EV

32.99-44.99

5

魏牌高山

6，149

PHEV

30.98-35.38

6

传祺M8

5，274

燃油/PHEV

17.98-32.68

7

丰田格瑞维亚

4，728

HEV

29.98-41.68

8

传祺M6

2，876

燃油

11.98-15.98

9

理想MEGA

2，816

EV

52.98-55.98

10

传祺E8

2，779

PHEV/EV

17.98-32.68

格局已然清晰。新能源MPV占比持续扩大。前五名中仅赛那为传统油电混动。插混车型强势崛起。纯电赛道仍待爆发——仅理想MEGA与小鹏X9等少数车型。但MEGA已证明：高端纯电存在市场需求。

MPV不再只是工具车。它正成为移动的客厅、会议室、育儿空间。消费者愿意为舒适、智能和低能耗买单。传统王者靠转型稳住江山。新玩家凭差异化切入市场。失利者需更快找到节奏。

下一战即将开启。新能源占比会否突破60%？比亚迪夏能否反弹？理想MEGA能否冲击更高位？市场永远充满悬念。