日前，全新一代宝马X5的外观照片在网络上提前流出。从尾标来看，这组照片中的车型为全新宝马iX5 60纯电版本。根据此前消息，全新宝马X5或将于6月30日全球首发，此次泄露或为量产版的提前揭晓。
作为第五代车型，全新宝马X5将首次采用宝马新世代设计语言，成为该设计理念下首款燃油与纯电并行的量产SUV。外观方面，全新宝马X5保留了新世代标志性的竖置双肾格栅，燃油版与纯电版通过格栅内部结构区分——此次曝光的iX5采用封闭式格栅，预计燃油版将在前包围设置通风散热开口。
前大灯灯腔内部带有双“X”字形日行灯设计，具有极高的辨识度。前保险杠两侧配备了空气导流槽，以优化空气动力学性能。车身侧面采用多辐条双色轮圈，搭配蓝色涂装的多活塞固定卡钳。前后轮眉处的锐利线条勾勒出硬朗的越野风格。门把手并未采用常见的隐藏式设计，而是采用车窗下沿的拨片式隐藏门把手，与沃尔沃EX60的设计思路相似。车顶配备行李架与全景天窗，进一步强化了SUV的实用属性。车尾部分，细长的尾灯内部带有双梯形日行灯，中央为宝马品牌标识。后保险杠造型与前脸呼应，采用运动化设计并配有仿扩散器装饰。
动力系统方面，全新宝马X5将提供汽油、柴油、插电混动以及纯电动版本，预计2028年还将推出氢燃料电池版本。新车计划于2026年8月投产，先期将推出X5 40 xDrive、X5 40d xDrive燃油版，X5 50e xDrive、M60e xDrive插电混动版，以及iX5 60 xDrive纯电动版，其余衍生车型将于2027年陆续推出。根据此前曝光信息，X5 40 xDrive搭载3.0T发动机与轻混系统，最大功率399马力，峰值扭矩540牛·米，匹配8速自动变速箱与四驱系统，0-100公里/小时加速5.3秒。
X5 50e xDrive采用3.0T发动机与电机的组合，发动机最大功率312马力，电机最大功率197马力，匹配18.7千瓦时电池，纯电续航约96.6公里。纯电版iX5则搭载前后双电机四驱系统，前电机最大功率248马力，后电机330马力，匹配141千瓦时电池组，WLTP工况续航里程超过500公里。具体车型设计与配置信息以官方正式发布为准。
