Auto Fashion 为您报道，12月8日，全新梅赛德斯-奔驰GLB在全球首发。这款豪华SUV提供纯电、燃油两种动力版本，在设计、空间、智能配置等维度均有调整，试图在同级市场形成差异化表现。
设计：延续硬朗风格，细节差异化明显
全新GLB 延续奔驰 SUV 标志性硬朗设计，方正前脸、陡直前挡风玻璃与短前后悬，让车身侧影充满力量感。宽轮距搭配最大20 英寸轮毂，配合饱满肩线，越野风格突出。
纯电版与燃油版外观细节有别：纯电车型用全新照明格栅，94颗可动态点亮的 LED 星徽环绕中央发光星标，搭配星徽设计灯组与贯穿式光带，夜间辨识度高；燃油版则是经典星徽镀铬格栅，配LED光带，风格更显传统精致，适配不同审美需求。
车内采用3层悬浮式设计，MBUX 超级屏整合10.25 英寸全数字仪表盘、14 英寸中央显示屏及14英寸前排乘客显示屏，视觉连贯。双层悬浮中控台设双杯架与无线充电座，车门中央面板有开放式储物区，兼顾设计与实用。
智能光感全景式天幕是特色配置，车顶内嵌158颗发光星徽，透光度可分区调节，20 毫秒内切换磨砂质感，还带双层镀膜。从功能描述看，能隔绝日晒与保护隐私，但实际透光精度及星徽装饰的视觉干扰，需实际体验验证。
空间：5+2 座布局为核心亮点
作为同级豪华SUV中少数提供“5+2”座布局的车型，全新GLB轴距较上一代增加 60 毫米，达2889 毫米。官方数据显示，第二排乘客腿部空间最多增 68 毫米，座椅髋部角度优化 9 度，理论提升舒适性，但实际体验或受乘客身材影响。
选装后排座椅纵向调节功能后，第二排可前后滑动140 毫米，靠背多档调节，空间灵活性提升。第三排进出依赖便捷出入功能，调节范围增 32 毫米，理论降低进出难度，但第三排对成年乘客而言，空间与舒适性或有局限，更适合儿童或短途乘坐。
储物方面，后备箱最大容积1715 升，纯电车型额外有127升前备箱，数据上能满足日常及长途出行需求，但实际装载时，后备箱结构规整度、前备箱实用性，需实际使用检验。
越野配置上，新车新增TERRAIN 模式，适配郊野与砾石路面，可调整动力、转向及制动；“实时越野路面影像” 能显示车辆下方盲区，为户外行驶提供辅助。不过这些功能效果受路面、动力匹配等影响，真实越野能力需复杂路况验证。
此外，标配的智能风挡玻璃清洗系统，可将清洗液喷在雨刮片前方，理论减少视线遮挡，实际清洗效果与可靠性需时间检验。
智能：多技术融合升级，真正体验待实车
全新GLB 搭载 MB.OS 架构，融入微软与谷歌 AI 技术，智能系统基础更新。奔驰虚拟助手以三叉星徽为基础形象，常驻零层级界面，新增 2 个拟人化形象及 “小奔” 形象，可通过面部表情互动，试图增强情感交互。
该虚拟助手基于“多智能体协同” 技术，官方称交互效率与知识储备提升，还能识别情绪，日常指令响应与信息查询或更优，但实际语音识别准确率、指令理解深度及情绪识别实用性，需实际场景测试。
“沉浸式导航” 首次整合辅助驾驶视图与导航指引，用 Unity 游戏引擎 3D 渲染，画面更清晰。理论上能帮助驾驶者了解环境与车辆状态，复杂路况下的显示清晰度与信息传递效率，需实际道路验证。
辅助驾驶方面，新车提供城区与高速领航辅助，感知系统含10 个外部摄像头、5 个雷达传感器及12个超声波传感器，硬件全面。
纯电车型标配“SoundExperience 声音世界”系统，通过“车语”提示车辆状态，覆盖5大情景，有6种声浪主题可选；选装 Burmester® 3D 音响与杜比全景声®后，配合“空间声波”算法，理论可提升音效层次，此选装项需额外付费。
动力：油电双选项，续航与效率需实测
动力上，全新GLB提供纯电与燃油版本，适配不同使用场景。纯电车型采用 800 伏电气架构，电池可用容量 85 千瓦时，WLTP工况续航 631 公里，日常通勤可一周一充。
纯电车型电驱单元集成碳化硅逆变器与两档变速箱，官方称能量转化效率达93%；4MATIC 版本有四驱断开装置，可减少 90% 前桥能量损耗，理论延长续航。One-Box 制动系统能量回收功率 200 千瓦，官方称多数制动可通过回收完成，脚感平稳，但实际效率、节能效果及脚感一致性，需不同场景实测。
安全配置上，纯电车型有多级高压保护系统，碰撞时自动切断高压；电池监测系统可警示乘员并关闭侧窗与进气口。人员保护方面，标配前排中央气囊，可选装膝部气囊，侧气囊与侧气帘覆盖全车乘员头部，还提供至多5 个儿童座椅固定位，配置全面。
燃油车型搭载1.5升4缸涡轮增压发动机，配 48 伏轻混技术，48 伏电池容量1.3 千瓦时；传动匹配电气化8速双离合变速箱，8个挡位均可能量回收，功率 25 千瓦，试图平衡动力与燃油经济性。
新款新GLB能否在竞争非常激烈的中国市场受到消费者青睐，关键还看上市价格。
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