上海车展又来劲货，魏牌那高山MPV预售价比啥埃尔法便宜一大截，结果还把激光雷达和航空座椅都给整上了。

价格屠夫入场

这高山MPV俩款车，一个要价32.98万，另一个37.98万，跟隔壁那丰田埃尔法的轮胎价格差不多。最逗的是，顶配车型的价格竟然让客户自己来定，这招数跟自助餐让客人随便点菜似的，真是够骚的。

国产MPV以前就爱在低端市场瞎比比，结果高山一出手，直接带着电混四驱和激光雷达杀进了豪华圈。丰田的销售员现在看到这车，估计得赶紧把那“加价30万”的牌子揣进裤兜里了。

六座都是VIP

这车长5.41米，轨道宽2.13米，坐第三排比副驾驶座还舒服。实测纵向空间有3823mm，180cm的大个子坐那儿都能轻松翘起二郎腿。

这航空级别的零重力座椅可不是盖的，一试就知道，坐上三小时腰都不酸。这下好了，MPV从老板的专属座位摇身一变，成了全家人的沙发。以后接孩子放学，直接在车里就能写作业，方便得很。

停车困难户福音

27个感应器配个激光雷达，弄个探测网，地下车库找车位就像玩个真人版的贪吃蛇游戏。就算没个高精地图，车自己也能泊好，女司机们再也不用在停车场里转来转去，像喊救命似的了。

这跨层停车场识别技术实测下来，准得跟教练似的，97%的准确率，绝不含糊。现在还愁找不到停车位？别逗了，这车自己就能把车停进比车身宽5厘米的窄缝里去。

安全配置过剩

咱们的长城把自家的亚洲头号碰撞试验室当成了玩物，1800号工程师们整天想着怎么让撞车变得更安全。前埃尔法总工领着团队搞了个“过度安全”计划，连紫外线消毒这种小东西都给整上了。

这母婴级别的环保材料可不是瞎吹的，新车里的甲醛含量比婴儿房还要清新。别家车就爱吹自己安全测试拿了个五星，咱这高山直接来个高调，搞了个"五星PLUS"给自己加戏。

技术宅的倔强

别拿增程式来敷衍，偏要往MPV里硬塞Hi4电混四驱。三年砸进去百亿研发钱，就为了证明国产车不光能抄，自己也能玩出花儿来。

外形像电车，续航力堪比油车，四驱能力能跟越野车一较高下。这操作简直就是在用买买菜车的预算，搞到了一台变形金刚。

家庭第三空间

调查了3000户人家，得出结论：咱们这代人得有个能移动的客厅。椅子能转个圈，两排一放能变床，露营直接睡车里，省事又省心。

从接待客户到带小屁孩去公园玩，一辆车就能搞定各种场合。以后老丈母娘坐车，只关心一句："这座椅加热功能有木有？"

问题来了哈：花32万买MPV，你是图个进口车那点面子，还是图国产车给全家带来的舒坦？逗比一点说，是搞个洋货的虚荣心，还是追求咱自家人的安逸日子？