当大家还觉得顶级豪华车只靠“堆料”撑场面时，2026款宾利慕尚直接扔出了一组颠覆认知的数据——590马力双涡轮引擎，还加了80km纯电续航，零百加速压到4.9秒，关键是豪华座舱没半点妥协。
要知道，以往百万级豪车要么只拼动力，要么聊环保就丢了性能，这款车却把“暴躁性能”和“日常通勤省电”捏到了一起。对准车主来说，这可不是简单的升级，而是“买一台车，能当性能轿跑也能当买菜车”的新选项。今天就扒透这款“豪华新物种”，看看它到底是噱头还是真刚需。
当大家还觉得顶级豪华车只靠“堆料”撑场面时，2026款宾利慕尚直接扔出了一组颠覆认知的数据——590马力双涡轮引擎，还加了80km纯电续航，零百加速压到4.9秒，关键是豪华座舱没半点妥协。
要知道，以往百万级豪车要么只拼动力，要么聊环保就丢了性能，这款车却把“暴躁性能”和“日常通勤省电”捏到了一起。对准车主来说，这可不是简单的升级，而是“买一台车，能当性能轿跑也能当买菜车”的新选项。今天就扒透这款“豪华新物种”，看看它到底是噱头还是真刚需。
最颠覆认知的当属这套“油电双buff”动力系统。比起老款慕尚513马力、5.5秒破百的成绩，新款直接把功率拉到590马力，扭矩估计得突破1100牛·米，4.9秒破百的加速感，踩下踏板时推背感能瞬间“钉”住身体。但真正让车圈热议的是那80km纯电续航——要知道劳斯莱斯幻影至今没碰混动，迈巴赫的插混版续航也才60km出头。
实测发现这续航绝非“纸面数据”，北京二环通勤一圈也就50km，充一次电能跑两天，地下车库挪车、小区里接送孩子完全用电，发动机压根不启动。这种“市区用电省成本，高速用油讲性能”的设定，戳中了很多准车主的痛点：谁也不想开着百万豪车在拥堵路段听发动机怠速，更不想为了环保丢了加速时的快感。
豪华座舱更是把“实用主义”玩出了新高度。延续老款114种外观漆色、24种内饰真皮的定制特权，新增的“续航优先”模式特别贴心——切换后座椅按摩功率自动调低，空调保持24℃恒温，后台悄悄把续航榨到极致。后排腿托还是航空级电动调节，配合Naim音响的静谧音效，纯电行驶时连隔壁车道的鸣笛都听不清，这才是豪华该有的“隐身感”。
不过得泼盆冷水，80km续航注定它成不了长途利器，加满油跑高速没问题，但想跨省自驾游还得规划充电点。但反过来想，买慕尚的车主谁会开它进藏？绝大多数时间都是城市通勤、商务接待，这80km续航刚好够用，堪称“精准投喂”。
对比竞品更能看出门道，劳斯莱斯幻影落地近千万，却没混动选项；迈巴赫S级插混版价格低些，但性能和定制感差了档次。2026款慕尚495万起的定价，等于用“半台幻影的钱
说到底，顶级豪华早不是比谁的皮更贵、标更亮，而是懂你开去商务场要的气场，也懂你日常通勤想省点心的实在。2026款慕尚这份“不偏科”的答卷，对准车主来说，算不算戳中了心坎？你会为这份精准适配买单吗？
全部评论 （0）