拆解北斗星：壳子配四轮，真敢卖！

近，我们拆解了一辆8年11万公里的北汽昌河北斗星纯电版，结果发现这辆车简直就是一个“壳子+四个轮”的组合！

底盘简陋到令人震惊

虽然挂着纯电动车的名头，但这辆北斗星的底盘却简陋到令人难以置信。底盘平整度一般，没有任何扰流板和防尘护板。电机功率仅有30千瓦，动力非常有限，甚至出现了严重的漏油问题。电池容量也只有20.3千瓦时，续航里程可想而知。底盘边缘和支架锈迹斑斑，安全隐患巨大。

悬架系统简单到极致

前悬架采用麦弗逊结构，但没有三角臂，而是用一根横向支臂代替，防倾杆充当另一根支臂，设计简单到极致。后悬架看似扭力梁，实际上是单纵臂结构，中央类似于整体桥，没有任何舒适性可言。

安全配置几乎没有

令人震惊的是，这辆车竟然没有前后防撞梁和吸能盒，完全处于“裸奔”状态。如果发生碰撞，车身和尾门将成为唯一的缓冲部件，安全风险极高。

内饰简陋，做工粗糙

内饰方面，这辆车也让人失望。所有触手可及的位置都是硬塑料，方向盘是塑料材质，没有多功能按键。仪表盘是传统的指针式，中央只有一块断码液晶屏。空调是老式的机械旋钮，座椅是织物材质，空间狭小。

结论：买电车别贪便宜

昌河北斗星纯电版作为一辆“油改电”车型，其底盘、悬架、安全配置和内饰都十分简陋，与现在的电动车相比差距巨大。这辆车也反映了早期电动车技术的不成熟和厂商的粗制滥造。

因此，我们建议大家购买电动车时，一定要选择技术成熟、配置齐全的品牌和车型，不要贪图便宜而选择这种“壳子+四个轮”的车型。毕竟，安全才是重要的！