你看见没，8月26日的夜里，起亚全新赛图斯踩着星光正式亮相，8.09万的起售价直接把合资车的门槛往下踩。蔡徐坤也顺势成了起亚的全品牌代言人，这样的玩法明显要把不懂车的朋友也拉进来。
其实更早一步，8月20日悦达起亚就公布了这波破圈动作，蔡徐坤首次跨界握上汽车方向盘。往常合资车企顶多给个单车型大使，这次直接把整品牌的代言权交给他。
8月13日预售公开，六款车型一口气到齐：1.5L舒适版8.09万、1.5L豪华版9.09万、1.5L尊贵版10.09万、1.5T豪华版10.09万、1.5T尊贵版X-Line11.09万、1.5T尊贵奢享版X-Line12.09万。
车身尺寸也挺抢眼，长4460、宽1830、高1640mm，轴距2690mm。比上一代长了75mm，宽度多出30mm，轴距多出60mm。五门五座，后备厢常态483L，后排放倒后是1454L的大容积。
外观用上硬派方盒子风格，虎啸前脸搭配L型光带，夜里特别抢眼。A、B、C柱与车顶连成一体全熏黑，隐藏门把手降低风噪，贯穿式星图尾灯再盖上一块大黑饰板。带X-Line专属套件的版本更狠，熏黑车标、铝合金黑轮毂等11项专属定制让路人一眼就认出它。
坐进车内，10英寸仪表盘和27英寸超长中控大屏像科幻场景。8215芯片撑腰，导航、听歌、各种软件滑动车机丝般顺畅。三辐多功能方向盘配旋钮式电子换挡，贯穿式空调出风口把死角都扫平，晚间氛围灯亮起来情调满分。
顶配还标配全景天窗和电动遮阳帘，前排座椅通风加热也覆盖，中高配还有方向盘加热。脚底板经过全面升级，老款的苦恼和双离合的痛点都不见了。1.5L搭IVT，油耗6.54L/百公里，省心又省油。需更强劲？1.5T输出200匹马力，配8AT，超车就靠它。
悬架前麦弗逊后扭力梁，底盘稳妥。L2级辅助驾驶全天候护航，全景影像、全速自适应巡航、车道保持一应俱全，RSPA遥控泊车成了窄车位的脱困利器。赛图斯在智能化、动力总成、空间配置上都诚意满满，借着蔡徐坤的热度往年轻人里钻。看官觉得这车香不香？当然，这只是我的感觉。你也可以想想自己的版本。
