2025款江西五十铃D-MAX 1.9T自动四驱柴油穿越版RZ4E测评

17.98万的硬派穿越皮卡，如何平衡越野、载货与日常舒适？2025款江西五十铃D-MAX 1.9T自动四驱柴油穿越版RZ4E，搭载劲蓝动力III RZ4E 1.9T柴油发动机、采埃孚8AT变速箱及分时四驱系统（可手动切换两驱/四驱模式，适配复杂路况），配备穿越版专属防护套件，主打穿越越野与强扭矩载货。本文从外观、空间、配置、性能四大维度，客观拆解其实际表现。

作为穿越版皮卡，其核心需求是兼顾多场景实用性——既能应对户外穿越的复杂路况，也能满足日常拉货与家庭乘坐，这款D-MAX穿越版的实际表现，贴合这些需求吗？

外观：硬派越野取向，专属配置贴合穿越需求

2025款D-MAX穿越版的外观主打硬派越野风格，辨识度突出。车身尺寸为5355mm×1900×1850mm，轴距3125mm，宽大魁梧的车身的不仅保障了座舱与货箱空间，也提升了复杂路况的通过性，户外穿越、工地通勤等场景均可从容应对。

前脸采用五十铃家族式设计，粗壮镀铬饰条凸显硬派质感，搭配家族式logo，简洁大气且有辨识度；LED远近光灯照明效果出色，引擎盖隆起线条呼应下方1.9T柴油动力。作为穿越版，车辆配备专属越野防护配置：高强度锰钢前防护杠、金属侧踏板、V-CROSS轮眉，搭配发动机高位进气涉水喉，可有效抵御砂石侵袭与浅滩通行风险，贴合穿越越野的核心需求。

车身侧面线条硬朗，搭配18寸AT全地形轮胎与专用轮毂，进一步强化越野气质；车门饰条兼具防刮与装饰作用，智能遥控门把手操作便捷；车顶行李架与货箱防滚架为穿越版专属配置，提升户外使用实用性。车尾造型规整，LED尾灯辨识度高，货箱可选装喷涂式货箱宝，防刮耐磨；整车车漆质感良好，提供多种配色，适配不同越野爱好者需求，设计务实，无多余花哨装饰。

空间：乘用舒适与载货实用兼顾

3125mm轴距搭配4门5座双排布局，合理兼顾了乘坐舒适性与载货实用性，适配家用、商用、户外穿越等多种场景，无需在舒适与实用之间妥协。

前排仿皮座椅填充厚实，贴合人体工学设计，支撑性适中，长时间越野或驾驶不易产生疲劳感；皮质多功能方向盘握感扎实，搭配电子挡把，操作便捷，契合硬派皮卡驾驶习惯；主驾座椅支持前后、靠背、高低调节，可适配不同驾驶者身形。

后排空间表现良好，175cm成年人乘坐时，头部与腿部均有充足活动空间，无局促感；后排配备中央扶手与杯架，提升乘坐舒适度，智能调光天幕增加车内通透感，后排座椅支持40:60比例放倒，可灵活兼顾乘坐与临时储物需求，方便放置大件物品。

储物设计贴合日常使用，中控台下方、门板内侧、扶手箱等位置均设有储物格，可轻松容纳手机、钥匙、水杯等随身物品；货箱尺寸为1495×1530×490mm，空间规整宽大，可容纳工具、建材、户外露营装备等，搭配可选装货箱宝，能有效避免货物刮擦车身，载货实用性突出。

配置：实用导向，兼顾穿越与日常

这款D-MAX穿越版的配置以实用为核心，聚焦穿越越野、载货实用、日常舒适与行车安全四大场景，无多余花哨配置，每一项均贴合实际使用需求。

内饰采用乘用化设计风格，门板、中控等触手可及的区域大量采用软质材料包覆，搭配金属饰条点缀，摆脱了传统皮卡的粗糙感；9英寸中控屏搭配10.25英寸全液晶仪表，显示清晰、操作流畅，搭载车联网系统，支持语音控制、手机互联、卫星导航等功能，语音控制可精准调节导航、多媒体，提升日常用车便捷性。

日常高频配置齐全，4扬声器音响、自动大灯、主驾驶车窗一键升降、手动空调等均有配备；全液晶仪表可实时显示车速、油耗、四驱模式、胎压等核心行车信息，方便驾驶者随时查看，贴合实用定位。

安全与越野配置到位，车身采用八横两纵框架结构，满足C-NCAP五星安全标准，稳固抗造；ABS防抱死、制动力分配、车身稳定系统、胎压显示、上坡辅助、陡坡缓降等配置均为标配，保障多路况行车安全。核心的分时四驱系统可手动切换两驱、四驱模式，搭配低速四驱，能从容应对泥泞、砂石、陡坡等复杂路况；无钥匙进入、无钥匙启动提升日常使用便捷性，穿越版专属防护套件则进一步强化了户外穿越的安全性。

性能：柴油强扭矩加持，适配多路况穿越

穿越版皮卡的核心竞争力在于强悍的性能表现，这款车搭载1.9T RZ4E柴油发动机+采埃孚8AT变速箱+分时四驱系统，动力强劲、通过性出色，兼顾重载与日常驾驶需求。

动力方面，劲蓝动力III RZ4E 1.9T柴油四缸发动机，可输出177马力、130kW最大功率及410N·m最大扭矩，柴油动力扭矩优势显著，起步、拉货及爬坡时动力充足，契合皮卡实用需求。匹配采埃孚8AT变速箱，换挡平顺无顿挫，动力传递高效，WLTC百公里综合油耗仅7.6L，柴油经济性突出，长期越野、拉货使用也能有效控制用车成本。

操控贴合硬派穿越定位，前置四驱搭配分时四驱系统，可手动切换驱动模式，适配不同路况，即便新手也能轻松上手；前双横臂式独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂（整体桥式悬挂更适配重载与越野，能提升车身刚性与承载能力），兼顾了载货稳定性与驾乘舒适性。转向沉稳精准，虽车身宽大，但驾驶无笨重感，制动灵敏可靠，可从容应对越野、重载、日常通勤等多种场景。

通过性与续航表现出色，230mm最小离地间隙搭配25°离去角，可轻松穿梭工地、轻度非铺装路及户外穿越路段；76L大油箱搭配7.6L低油耗，续航能力突出，长途穿越无需频繁加油，叠加穿越版专属涉水喉，进一步提升了复杂路况的适配能力。

总结：17.98万，实用型穿越皮卡之选

2025款江西五十铃D-MAX 1.9T自动四驱柴油穿越版RZ4E，官方指导价17.98万元，产品力均衡无明显短板。该车延续五十铃皮卡的可靠基因，融合强动力、高通过性、实用载货与乘用化舒适体验，配备穿越版专属越野套件，设计务实，贴合穿越、家用、商用多场景使用需求。

它打破了传统皮卡“重实用、轻舒适”“穿越版只重越野”的固有认知，既能胜任重载通勤与户外穿越，也能兼顾家庭出行的舒适需求，覆盖创业、户外、家用全场景。对于注重实用、追求高性价比，且热爱户外穿越的消费者，无论是创业用户还是越野爱好者，都是值得重点考虑的选择。

结合多场景用车需求，若你需要一台兼顾穿越越野与实用载货的硬派皮卡，这款D-MAX穿越版可重点关注。选购穿越版皮卡时，你更看重越野配置还是载货能力？评论区可交流探讨。