极狐T1轴距2米77，座椅通风+外放电，比亚迪海豚怕了吗？

8万级纯电搅局者！极狐T1轴距2米77，座椅通风+外放电，比亚迪海豚怕了吗？

一上来就捅破了A0级的天花板！

当别家小车还在抠抠搜搜省成本时，极狐T1直接甩出 2770mm轴距——比比亚迪海豚宽一拳，比吉利星愿长一截，后排能跷二郎腿，后备箱塞得下婴儿车+露营装备！这哪是代步车？分明是“空间魔术师”硬刚紧凑级！

颜值？专治“马卡龙审美疲劳”！

抛弃圆润萌系套路，极狐T1玩起 冰川灯语+黑武士气场：132颗LED灯珠铺成贯穿式“冰璨前脸”，18寸大轮毂配181mm高离地间隙，马路牙子一跃而上，雨天烂路如履平地。霞光紫、草露青六款配色，开上街比网红咖啡店更吸睛！

配置卷疯同行，入门即顶配？

座椅通风加热+记忆：南方酷暑后背不闷汗，北方寒冬屁股不冰凉，8万级首见！

全景天幕带遮阳帘：2.34㎡透光面积，手机一键开合，紫外线隔绝率99%，夏天不怕晒成“炭烤达人”。

外放电3.3kW：露营煮火锅、户外直播供电，年轻人“野趣自由”轻松拿捏！

全系360°影像：窄巷会车、侧方停车，新手秒变老司机。

更狠的是“百变空间”小心机！

前排座椅 15秒全平放倒，秒变1.8米“双人床”；后备箱暗藏 74升下沉式储物格，藏私房钱都能塞三沓！后排一推，1352升大平层直接塞下自行车。这脑洞，让“空间焦虑症”彻底治愈！

续航争议？刀法精准！

70kW电机+中创新航磷酸铁锂电池，标称 425km续航，日常通勤够用，但冬测打折仍是痛点。不过全系砍掉激光雷达、零重力座椅等“伪需求”，把成本砸在刚需配置上——8万价位给你10万级享受，还要啥自行车？

价格才是终极“王炸”！

极狐T1量产车已下线，8月下旬预售放价，瞄准 7.88万起（预测），比海豚便宜2万，比星愿多出20项配置！当价格屠夫遇上配置卷王，10万内电车市场怕是要重新洗牌！

那么最后小编想问：当“价格屠夫”遇上“配置卷王”，你看好极狐T1改写10万内电车格局吗？

——这分明是张飞卖秤砣，人硬货更硬啊！

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