12月插混SUV销量榜：钛7夺冠银河M9第4

近两年，随着新能源浪潮迅猛推进，插电混动SUV市场迎来了一轮真正的“硬碰硬”竞争。2025年12月的最新销量榜单显示，共有70款车型上榜，其中4款月销突破万辆。表现最亮眼的，当属钛7，以超过3.4万辆的成绩稳坐冠军宝座；宋Pro和宋LDMi继续稳居第二、第三；银河M9破万冲入前四，ZEEKR9X意外跻身前五，成为本月黑马。海狮06、豹5、腾势N8L、领克08EM‑P和比亚迪唐分列前十，整体阵容相当强势。值得注意的是，比亚迪系车型火力全开，前十席位拿下七席，再次展现品牌在插混市场的统治力。

细看榜单数据，钛7的3.4万辆成绩不仅拉开优势，也说明中大型插混SUV正逐渐成为用户的新宠。宋Pro与宋LDMi双双破1.3万辆，延续了稳健表现。银河M9延续上升曲线，ZEEKR9X、海狮06紧随其后，销量都接近万辆大关。豹5、腾势N8L、唐、新版坦克400新能源也在五六千辆区间，保持良好市场节奏。沃尔沃XC70表现抢眼，凭4988辆的交付量超越启源Q07、领克900、山海L7PLUS，强势逆袭至第14位。岚图泰山和猛士M817等中大型SUV同样闯入前25名，整体竞争愈发激烈。

不过，也有车型失速明显。曾经的热销王——宋PLUS，本月跌至第26名，创下近年新低。豹8、五菱星光S、纵横G700等新秀虽然有市场声量，但销量仅在1500辆左右。山海T1、风云T8、海狮05DMi、传祺向往S9等则跌出前四十。更令人意外的是，坦克700新能源、银河L7、宝骏云海等车型仅百辆出头，而山海L9、传祺ES9、魏牌摩卡、探界者PLUS更是惨淡收场，销量只有几十台。

总体来看，2025年插混SUV赛场进入品牌分水岭阶段——强者恒强，弱势品牌份额持续被压缩。未来的竞争关键，不仅在于纯电续航和油耗表现，更在于智能化体验、品牌信任度和服务网络的全盘实力。

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