这款升高底盘的丰田GR86是为越野而生，而且你真能买到它

跑车本不该去越野，至少，不该是故意为之。但像兰博基尼和保时捷这样的公司，用它们升高底盘、经过强化的超级跑车——Huracan Sterrato和911 Dakar——打破了这一刻板印象。真正的车迷也会记得Aixam Mega Track。

如今，一些改装厂也加入了这场游戏。最新的升高底盘跑车来自日本，Kuhl Racing将一辆丰田GR86变成了看起来随时可以跑拉力赛的样子，非常出彩。

这款GR86 Outroad是Kuhl Racing对丰田后驱小跑车进行升高底盘、越野强化的版本。最显眼的变化在于离地间隙。Kuhl为它安装了一套定制悬架，将GR86抬高了大约3.0英寸（约7.6厘米）。还有一个可选装的液压升降系统，在需要时能再将车身升高最多1.6英寸（约4厘米），然后在正常行驶时降回。

从外观上看，Outroad比原厂GR86硬派多了。宽厚的轮眉拓宽了轮距，可以容纳更粗壮的轮胎，而重新设计的前后保险杠则改善了接近角和离去角。底盘护板、车身覆层以及辅助灯将这款车牢牢推入拉力风格领域，车顶行李架则完善了整体造型。

引擎盖下是原厂的2.4升水平对置四缸发动机，但Kuhl为想要更多动力的买家提供了可选装的涡轮增压套件。配合改进的冷却系统和ECU调校等升级，Outroad能提供比原厂稍强的动力。

Kuhl表示，涡轮增压器在原厂232马力的基础上增加了50马力。当然，买家可以选择手动变速箱或自动变速箱。

最棒的是，这不仅仅是一辆概念车。Kuhl实际上计划向GR86车主提供完整的Outroad改装套件，同时各部件也单独出售，供那些想自己动手打造的车主选择。这意味着悬架、空气动力学套件、轮毂、刹车和性能升级都可以根据客户想要的“野性”程度进行混搭。

Kuhl将以4,150,000日元（约合185,268元人民币）的价格出售整套Outroad改装包——前提是你已经拥有这款车。仅宽体套件就需要1,771,000日元（约79,062元人民币），轮毂则需额外支付440,000日元（约19,642元人民币）。如果选择涡轮增压，还需再加1,250,000日元（约55,803元人民币）。

Kuhl将在下个月的东京汽车沙龙上展示这款GR86 Outroad，随后于2026年在日本市场正式发售。