海口王女士花21万买的营运商务车提车仅一月，轮毂刹车盘锈迹斑斑，4S店却称这是正常现象

海口王女士花21万买的营运商务车提车仅一月，轮毂刹车盘锈迹斑斑，4S店却称这是正常现象

王女士在海口买了一辆营运商务车，花了21万块钱，提车才一个月，她去首保的时候一检查，车轮上的金属圈和刹车用的金属盘上到处是锈斑，看起来特别严重，她当时就觉得不对劲，这车明明是新的，怎么会这样。

王女士赶紧去4S店问情况，店里人说这是正常的事，不用担心，她觉得这说法太敷衍了，因为刹车盘是开车安全的关键零件，生锈这么多，要是高速上刹不住车，那风险太大了。这辆车是她用来跑营运的，现在车开出去不放心，接单子也怕出事，每天都闲着损失钱，她想维权，但店里推来推去没个结果。

更麻烦的是，有人说这车可能是放仓库里很久的旧库存，如果真是这样，4S店就是在卖有问题的车坑人，21万是很多人攒了好久的钱，就这么买到这样的车，太不值了。王女士买车的时候是看中这辆商务车的实用性，本来打算用来拉客或者送货，赚点生活费，结果提回家没多久就发现问题。

她第一次看到锈迹是在洗车后，轮毂上那些锈点特别明显，像被雨水泡过好几个月一样，刹车盘更糟，表面一层层的锈，摸上去都粗糙。她拍照留证，然后直接开车去店里，接待她的销售员先是看了一眼，说可能是运输过程中沾了水汽，很快就干了，但她坚持要拆开检查，技师一打开，里面锈得更厉害，店长过来也只说这是金属零件暴露在空气中会有的反应，尤其在海口这种潮湿地方，新车刚出厂有时就这样，不影响使用。

王女士不信，她上网查了查类似情况，发现不少人遇到过新车生锈的投诉，特别是库存车没卖出去，时间长了就容易氧化。她问店里这车是新生产的还是旧的，他们支支吾吾没直说，只强调一切合格。

她后来找了消费者协会帮忙，协会建议她保留所有证据，包括购车合同和保养记录，去相关部门投诉。营运车对王女士来说很重要，她是小本生意人，靠这车维持生计，现在修锈花时间还得等配件，短期内没法用，经济压力不小。

锈迹不光是外观问题，轮毂锈了影响平衡，开车抖动，刹车盘锈了摩擦力变差，安全隐患大，她甚至不敢让别人坐上去。4S店的解释让她觉得不靠谱，因为如果是正常，为什么其他新车没这样，她对比了朋友的车，那辆提车半年了也没锈点。

整个过程让她很烦躁，本来期待新车带来生意，现在却成了负担。她决定继续追下去，必要时走法律途径，要求店里换车或者退款，确保以后买车的人别再遇上这种事。