这年头，买车不看补贴，那真是亏大了！618不光是囤洗发水、抢纸巾的节日，现在连汽车都开始“剁手价”了。比亚迪王朝网这次直接放大招，搞了个“百亿补贴618 王朝抢先购”，从秦到汉、从宋到唐、再到元，全系车型齐刷刷降价，最低6.38万就能把车开回家，这价格是真有点“天塌了”的感觉。你说以前10万预算只能看看合资的低配小车，现在倒好，直接上插混、上智驾、上大空间，这波操作，简直是把“性价比”三个字刻在了脑门上。关键是，这还不是“丐中丐”版本，很多车型都带智驾系统，什么叫“上头”？这就是！
先说最狠的——秦家族。第二代秦PLUS DM-i智驾版，补贴后6.38万起，你没看错，6万出头就能买到一台A级家轿冠军，还带第五代DM-i混动技术。百公里亏电油耗2.9L，一箱油跑2000公里，这是什么概念？加一次油，从北京一口气开到广州都不用加油，这哪是油车，这是“油灯长明”啊。而且这次全系标配“天神之眼C”智能驾驶辅助，L2级是基础，高配还能上高快领航，年轻人第一台车想省油、想智能、想体面，秦PLUS直接给你安排得明明白白。再看秦L DM-i，7.98万起，设计更年轻，风阻系数低，油耗也压到了2字头，兄弟俩联手，合资A级车的“老咕噜棒子”们，这回真要“气的蹦起来”了。
再看SUV这边，宋家族也是火力全开。宋Pro DM-i智驾版8.98万起，直接把A级插混SUV的门槛打到了8万级。你想想，以前10万块买个燃油SUV，油耗动不动就8-9个，现在宋Pro亏电油耗才3.7L，满油满电续航1500km，这差距不是一点半点。而且这次全系标配智驾，FSD可变阻尼悬架也安排上了，过坑过坎更舒服，家用SUV要的就是这份从容，宋Pro算是把“国民神车”的范儿拿捏住了。还有宋L DM-i，10.98万起，基于全新插混平台打造，空间更大，底盘更稳，百公里亏电油耗3.9L，正式宣告SUV进入“油耗3时代”，这波真是“支棱起来”了。
年轻人喜欢的小型SUV呢？元UP安排上了！8.48万起的智驾版，好看、好开、好停，简直是城市通勤的“出片利器”。小巧灵活，停车不愁，内饰设计还特别有活力，年轻人第一台车选它，朋友看了都得问一句“这车多少钱？真香！”。而元PLUS智驾版10.38万起，全球卖了快100万辆，纯电SUV里的“神车”级别，冰箱、彩电、大沙发虽然没有，但智能座舱、刀片电池、e平台3.0技术全都有，安全、续航、补能效率都没得挑，妥妥的“买菜车”也能“装逼”。
说到中高端，汉家族可就不是“性价比”那么简单了，那是“价值标杆”。B+C级轿车双料冠军，累计卖了快100万辆，这数据可不是吹出来的，是实打实用出来的口碑。现在汉DM-i和汉EV智驾版，14.38万和15.48万起，起步就配“天神之眼C”智驾系统，中高配还能升级到“天神之眼B”，高快领航、城市领航、自动泊车全都能用，主流中高端轿车终于也进入“智驾标配”时代了。以前你得加几万块选装的高阶智驾，现在汉直接给你配齐，这波操作，是不是有点“打脸”那些还在玩选装套路的合资品牌？
最后压轴的，唐家族。15.48万起的唐DM-i智驾版，20万级家用大七座SUV的“最优解”。七座布局，全家出游不挤，第三排也不是摆设。第五代DM-i技术，油耗干到4L出头，中大型SUV能这么省油，以前想都不敢想。底盘也升级了，全系后悬五连杆，FSD起步，高配还有云辇-C，过减速带不再“蹦蹦跳”，后排老人孩子坐着也舒服。唐这车，开出去走路摇头晃脑，家用实用，一台车，全家都爱，这才是“家庭生活家”的标配。
横向比一比，你更能看出王朝这波多狠。拿秦PLUS DM-i对比日产轩逸，一个6万出头带混动、带智驾，一个10万+还是纯油、低配连倒车影像都没有，轩逸这“老咕噜棒子”还能撑多久？ 再看宋Pro DM-i对哈弗H6，一个油耗3字头，一个动辄8-9个油，养车成本差一倍，H6车主是不是要“跌冒烟了”？ 汉对比雅阁、凯美瑞，一个标配高阶智驾，一个高配才给L2，智能体验差了一代，合资车这回真得“支棱起来”了。
所以说，这波618，比亚迪王朝是真把“诚意”俩字打在了公屏上。从6万级到20万级，全系智驾+插混/纯电+超低油耗，产品力顶呱呱，价格还这么狠。以前总觉得国产车拼的是低价，现在倒好，技术、智能、舒适全给你拉满，价格还让你“上桌第一个动筷”。这样的比亚迪王朝，你会考虑购买这款车吗？你觉得这个价格，合资车还坐得住吗？你更喜欢哪一款呢？
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