去年四月买了汉LEV，真没选错，开车辅助功能升级快到惊人，比好多贵车都给力
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还记得去年四月中的时候，我一眼就看中了汉LEV，那时候心里就觉得，这车真是太划算了。说实话，刚提车那会儿，它的智能开车辅助功能，比如自动驾驶什么的，确实感觉没法和市面上一些蒙系,的车比，总觉得差点意思。
但我这个人吧，当时就特别有信心，相信比亚迪肯定能后来居上，把这些技术追上来，甚至做得更好。没想到，我的直觉还真对了！这辆汉LEV才用了不到四个月呢，它的智能驾驶功能就升级得特别快，直接达到了我心里最期待的那种高水平。
现在想想，那些以前大家常说的什么ADS3.0,那样的效果，我现在开着我的汉LEV，感觉就差不多是那个意思了。特别是在红绿灯路口，它自己就能稳稳当当地停下来，然后掉头也特别顺畅，整个过程下来，完全超出了我当初对这些功能的期待和要求。
我当初买车的时候，就是冲着智能驾驶去的，觉得这功能以后肯定会越来越重要。所以，看到汉LEV能有这样的表现，我心里真是乐开了花。这些高级辅助驾驶功能，很多车企都是要单独加钱才能有的，动不动就得花好几万。
结果呢，才过了四个月，比亚迪就给我免费升级了系统，让我一下子就体验到了之前可能要多花三万多块钱才能享受到的服务。这种感觉，就像是平白无故地捡了个大便宜，真的太惊喜了。
本来以为要花大价钱才能体验到的功能，比亚迪竟然免费就给我了，而且实际体验下来，比我预想的还要好得多。最近网上还在传，说比亚迪又要推出更牛的5.0版本智能驾驶系统了，如果这是真的，那对我来说，简直就是锦上添花啊。
毕竟，我当初最基本的期望早就实现了，现在再有什么升级，那都是比亚迪白送的，是超出我预期的超值智能驾驶体验。
除了智能驾驶，我去年买的这辆汉LEV，它本身的硬件条件也很硬核。就说充电吧，它充电特别快，而且还能同时用两把充电枪一起充，效率特别高。开起来呢，动力也特别猛，起步就能爆发出680匹马力，加上它那个电机转速能到三万转，所以加速那叫一个利索，超车什么的根本不在话下。
车身尺寸也特别大，长度超过五米，宽度也快到两米了，坐在里面感觉特别宽敞，一点都不觉得压抑。更让我满意的是，实际开下来，一百公里才用13.9度电，这对于这么大一辆车来说，真的非常省钱了。你我当时买这辆车才花了不到二十万呢。
就算放到一年都过去了，它和好多价格在三十万左右的新车比起来，也完全不输，甚至在很多方面还要更厉害，根本不显旧。
现在网上还说，比亚迪新推出的车型，全系都可以选配最新的高级辅助驾驶系统了，听起来就是那种能帮你把车开得更稳，更智能的功能，感觉未来开车会越来越轻松。当初能选到汉LEV，真是没选错，这车带给我的惊喜太多了。
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