全球经济动荡之下，兰博基尼 2025 年交付量飙升至历史新高，全系车型需求强劲。
兰博基尼 2025 年交付量达 10,747 辆，刷新品牌历史纪录，欧洲、中东和非洲（EMEA）地区领跑销量，美洲市场下滑，亚太市场持平。Revuelto 旗舰超跑与 Urus SE SUV 为销量主力，Temerario 尚未交付一辆。
在动荡的 2025 年，兰博基尼的交付量却达到了历史新高。这一年，兰博基尼共交付了10,747辆汽车，比2024年的历史最高纪录多出60辆。相比之下，2015 年兰博基尼销量仅为 3,245 辆，十年间交付量实现三倍以上增长。
从区域市场表现来看，欧洲、中东和非洲（EMEA）地区再度成为销量主力军，交付量达 4,560 辆，同比增长 8%；美洲市场交付 3,347 辆，同比大幅下滑 11%；涵盖中国在内的亚太市场则保持平稳，交付量为 2,750 辆。
兰博基尼并未披露各车型具体销量，但明确指出Revuelto 旗舰超跑与Urus SE SUV是推动新销量纪录的 “核心功臣”。 需要注意的是，已于 2025 年初完成最后交付的 Huracán（小牛），在去年的销量中仅扮演了次要角色。业内普遍推测，作为品牌销量支柱的 Urus SE SUV，贡献了大部分交付量。
兰博基尼全新入门级超跑 Temerario 的交付工作将于本月启动，其销量贡献将计入 2026 年业绩。 目前，这款新车的订单排期已延长至约 12 个月，市场热度可见一斑。
回顾 2025 年，兰博基尼还完成了两款重磅新车首发：7 月在古德伍德速度节推出 Temerario GT3 赛车版，8 月于圆石滩车展发布限量版超跑 Fenomeno。
兰博基尼董事长兼首席执行官Stephan Winkelmann表示：“尽管市场环境充满挑战，我们对2025年取得的成果感到非常自豪，这再次证明了兰博基尼即使在全球复杂环境中也能脱颖而出的能力。这一业绩反映了我们解读市场动态并做出符合客户期望的战略选择的能力。我们的目标不是追求销量的峰值，而是巩固近年来的增长成果。”
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